中山承接電動(dòng)自行車出口海運(yùn)歐洲,折疊電動(dòng)自行車

15元2022-01-29 09:00:11
  • 保時(shí)運(yùn)通全球物流(深圳)有限公司
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中山承接電動(dòng)自行車出口海運(yùn)歐洲,折疊電動(dòng)自行車

保時(shí)運(yùn)通電動(dòng)車國(guó)際海運(yùn)注意事項(xiàng)

  電動(dòng)車發(fā)FBA海運(yùn)需要注意的事項(xiàng)有兩個(gè),一個(gè)是在產(chǎn)品的包裝上,另一個(gè)是在產(chǎn)品的申報(bào)上。在產(chǎn)品包裝上,由于大功率鋰電池的原因,需要使用特定的包裝材料包裝,做好絕緣處理。在申報(bào)上,電動(dòng)車是各國(guó)海關(guān)查驗(yàn)較為嚴(yán)格的一類物品,除開提供詳細(xì)的清關(guān)文件外,還要合規(guī)申報(bào),避免貨物被扣。


那么目前保時(shí)運(yùn)通有哪些物流渠道能走電動(dòng)車呢?目前可承接電動(dòng)車的物流渠道有香港危險(xiǎn)品渠道、美國(guó)專線、加拿大專線以及澳洲專線。

  香港ups渠道,可承接多種電池產(chǎn)品、大功率電池產(chǎn)品以及做磁檢的帶磁物品,如電動(dòng)車、平衡車、滑板車、獨(dú)輪車、思維車等等??傻诌_(dá)美國(guó)、加拿大、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、西班牙等全球多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。整體簽收時(shí)效7-12天,物流時(shí)效非???。

  美國(guó)專線,DG航班物流渠道(也成為DG即危險(xiǎn)品的縮寫),可承接多種危險(xiǎn)品,包括電動(dòng)車、純電池、液體物品等等。專注美國(guó)路向物流服務(wù),整體簽收時(shí)效20-25天,物流時(shí)效穩(wěn)定。該渠道屬于完稅交付渠道,由專門的清關(guān)行負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出口清關(guān),發(fā)貨便捷。

  加拿大專線,與美國(guó)專線一樣,同屬DG柜物流,可承接電動(dòng)車、平衡車、液體物品、純電池物品等危險(xiǎn)品。專注加拿大路向物流服務(wù),整體簽收時(shí)效7-15天,物流時(shí)效穩(wěn)定。可提供完稅交付服務(wù),清關(guān)便捷。

  歐洲專線,DG船運(yùn)物流渠道,專注歐洲路向物流服務(wù)??沙薪佣喾N危險(xiǎn)品,包括電動(dòng)車、思維車、獨(dú)輪車、平衡車、大功率鋰電池等等,整體簽收時(shí)效20-25天,物流時(shí)效穩(wěn)定??商峁﹩纹鼻尻P(guān)、一票多件服務(wù)。

電動(dòng)自行車美國(guó)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)-UL2849
電動(dòng)自行車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),有比較嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻,即要求通過(guò)UL2849的安標(biāo)準(zhǔn)。UL2849標(biāo)準(zhǔn)涉及到產(chǎn)品的安全、電池管理系統(tǒng)(BMS)、軟件評(píng)估及功能安全評(píng)估要求,另還對(duì)控制器、電機(jī)及充電器等部件都有安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。電商平臺(tái)亞馬遜也對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品提出明確要求,所有鋰電車產(chǎn)品,必須通過(guò)UL相關(guān)認(rèn)證,才允許上架。

我們擁有完善的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和本土清關(guān)服務(wù)優(yōu)勢(shì),加上美國(guó)本土卡車預(yù)約派送到門的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。只需托運(yùn)人把貨物交到我司倉(cāng)庫(kù),收發(fā)貨人無(wú)論是個(gè)人還是公司,無(wú)論是否具有進(jìn)出口資質(zhì),只需提供準(zhǔn)確箱單票據(jù),我們將為您提供一站式服務(wù),一口價(jià)一票收費(fèi),安排清關(guān)后直接按托運(yùn)人指示預(yù)約送貨到門,適用于DDU、DDP等國(guó)際貿(mào)易條款。

如果電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備使用的是鋰電池,那么需要?dú)w為UN 3481(設(shè)備內(nèi)含鋰離子電池)或UN 3091(設(shè)備內(nèi)含鋰金屬電池);

只要鋰電池電芯大于20W,鋰電池組大于100W的,都屬于危險(xiǎn)品,一定要正規(guī)按照危險(xiǎn)品申報(bào)。千萬(wàn)不能按普貨瞞報(bào)混出去!危險(xiǎn)貨物瞞報(bào)后果很嚴(yán)重,如果被船公司查到的話,船公司會(huì)對(duì)貨主和訂艙代理進(jìn)行巨額罰款,今年以來(lái)船公司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來(lái)通知嚴(yán)查鋰電池類產(chǎn)品,特別強(qiáng)調(diào)了UN3171、UN3480這類貨物。如果遇海事查驗(yàn)的話,涉及到危險(xiǎn)品瞞報(bào),會(huì)被海事扣貨,根據(jù)嚴(yán)重程度交罰金,嚴(yán)重的會(huì)涉及到刑事責(zé)任;

美國(guó)海運(yùn)需要哪些清關(guān)資料:
海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的,不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的,這個(gè)可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。
通常,帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單,裝箱單,發(fā)票。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。

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