廣東港口出口拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

價(jià)格面議2023-02-26 08:38:11
  • 深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司
  • 出口拖車
  • 廣東港口出口拖車,出口拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),廈門出口拖車,出口拖車價(jià)格
  • 李先生
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線上溝通

與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)

線下服務(wù)

核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)

服務(wù)售后

有保障期的服務(wù)請與商家確定保障實(shí)效

廣東港口出口拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車經(jīng)過幾年的運(yùn)作已經(jīng)形成了一套完整完善的操作體系,擁有高效操作的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng),可全程監(jiān)控的專業(yè)貨運(yùn)GPS系統(tǒng)。改變了傳統(tǒng)調(diào)度、客戶及司機(jī)溝通方式,建立更快捷、方便的客戶查詢系統(tǒng)。


集裝箱出口拖車運(yùn)輸服務(wù)為我司的基礎(chǔ)業(yè)務(wù),依托港口、碼頭對進(jìn)出口貿(mào)易中的海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)行集裝箱拖運(yùn),業(yè)務(wù)主要依托廣州黃埔老港、廣州南沙港、深圳鹽田港和新港為客戶提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù),目前主要客戶分布在廣東省內(nèi)各大城市。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化、全球化的深入發(fā)展,中國貨物運(yùn)輸隨之發(fā)展。有數(shù)據(jù)表示,中國工業(yè)企業(yè)物流占生產(chǎn)成本的30%-40%,而企業(yè)物流費(fèi)用率每降低2%,則可新增企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益2萬多億元。盡管企業(yè)集裝箱出口拖車物流需求大,中國貨車空駛率依然高達(dá)40%,運(yùn)輸公司擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì),車輛資源充足,進(jìn)出口客戶資源仍是不足,車多貨少的現(xiàn)象成為運(yùn)輸公司的主要運(yùn)營壓力來源。

拖車報(bào)關(guān)流程:重柜還碼頭
拖車裝完貨之后,將集裝箱拉回碼頭,還重即可。
拖車報(bào)關(guān)流程:報(bào)關(guān)
1.拖車還重之后,通常都可以報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)的截關(guān)時(shí)間,以SO為準(zhǔn)。
2.將單證一套資料交給報(bào)關(guān)行,報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票和合同等 。
3.拿到報(bào)關(guān)行的名稱和海關(guān)代碼,即可進(jìn)行電子委托。
4.報(bào)關(guān)行向海關(guān)申報(bào)。
5.報(bào)關(guān)放行。

拖車報(bào)關(guān)流程:重柜交往碼頭
當(dāng)集裝箱拖車裝完貨物,下一步就是將重柜交到碼頭。一般來說,車輛在裝載好貨物,辦理好相關(guān)手續(xù)后應(yīng)當(dāng)及時(shí)將重柜紙交給碼頭,并且在三天時(shí)間內(nèi)離開碼頭。交重柜這個(gè)步驟,出口商并不需要做很多的操作,如果碰到一些比較專業(yè)的、各個(gè)流程比較正規(guī)的拖車公司,則完全可以坐等貨物進(jìn)港了。
報(bào)關(guān)就是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或?qū)F浯砣?,在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí),依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。

清障車全名道路清障車,又稱拖車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,平板一拖二型,360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動(dòng)夾緊型。

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