泰州化工原料中間體出口到葡萄牙

價格面議2023-04-13 08:35:03
  • 深圳市恒輝國際貨運代理有限公司
  • 化工原料中間體出口
  • 陳凱
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泰州化工原料中間體出口到葡萄牙

最近有很多客戶問我、、、可不可以發(fā)。,,,在我們國際貨運行業(yè)屬于敏感貨物,如果你個人去國際快遞問,,,可不可以走得到的回答通常是不行。這個時候你就需要去找國際貨運代理。為什么不能走的貨物代理反而可以走,想必不少人有這個疑問。答案就是沖貨換品名,風(fēng)險和收益是并存的,沒有一件事是既有收益有毫無風(fēng)險的。更何況沖敏感貨在貨代行業(yè)已經(jīng)是約定俗成的規(guī)則了。風(fēng)險極低。,,,既可以走快遞也可以走專線。近年來通往各個國家的專線越來越多。專線相比快遞更加穩(wěn)定,因為大部分專線是雙清包稅,派送到門的。是國際運輸方式中最為便捷的。深受客戶的喜愛。深圳國際物流快遞專線陳經(jīng)理為你的貨物保駕護航,合作共贏。


深圳市大黃蜂跨境物流貨運代理有限公司主要經(jīng)營國內(nèi)貨運代理;海上、航空、陸路國際貨運代理;報關(guān)報檢業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)禁止的項目除外;法律、行政法規(guī)限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營)快遞業(yè)務(wù)。等。根據(jù)經(jīng)營生產(chǎn)需要設(shè)置多個部門,如行政部、人事部、商務(wù)部等。 以改革開放大好政策為基礎(chǔ),企業(yè)經(jīng)營取得顯著成績,在為經(jīng)濟社會發(fā)展再作貢獻的同時也使企業(yè)得到了長足發(fā)展。自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則,薈萃行業(yè)精英,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。 相信星星之火,足以燎原。作為一個年輕并高速發(fā)展期的團隊,公司本著:服務(wù)決定價值,行動創(chuàng)造未來的企業(yè)精神支撐下,團隊上下齊心協(xié)力,專注產(chǎn)品優(yōu)化,深入客戶需求,本著“以人為本,服務(wù)至上”的公司管理理念,在短短兩年內(nèi)通過我們實實在在的服務(wù),踏踏實實的進取心,得到了業(yè)界及客戶的廣泛認(rèn)同與美譽。 歡迎來人來電與我們洽談合作,共同發(fā)展。

對于section321清關(guān)模式來說,主要是為商業(yè)快件公司服務(wù),ups,fedex,dhl的快件包裹進口美國基本上都是走這個通道(這個通道速度很快,海關(guān)入駐快件中心,有單票政府收費)。但是對于非快件中心,想走section321清關(guān)模式難度就大很多,大部分以前都是人工審單,清關(guān)速度基本上要在2到4個工作日,旺季的時候會更慢。目前美國海關(guān)在ACE系統(tǒng)里增加了代號為86的清關(guān)模式,這個就是section321清關(guān)模式,這樣在非快件中心也可以用電子申報的方式做小包裹免稅清關(guān),這個是成立美國專線小包裹快件最核心的東西,清關(guān)速度會大幅度提高,當(dāng)然監(jiān)管的模式跟要求可能和ECCF(快件中心)模式下還有所不同。具體情況怎么樣,讓我們拭目以待。

"發(fā)美國有什么要求

(一)包裝問題。由于醫(yī)用口罩出口及目的地國家的要求都非常嚴(yán)格,所以醫(yī)用口罩基本上都是從藥監(jiān)局名單上面的工廠采購的物資,基本上都是資質(zhì)齊全包裝合格的產(chǎn)品,出現(xiàn)問題的概率反而很少,出現(xiàn)問題的重災(zāi)區(qū)在于非醫(yī)用物資,因為根據(jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定,非醫(yī)用口罩上面不能出現(xiàn)任何醫(yī)用的信息,包括但不局限于FDA標(biāo)識/醫(yī)用十字標(biāo)識/中英文醫(yī)用/medical等信息,中英文醫(yī)用/medical等信息經(jīng)過各家貨代一再的強調(diào)下,現(xiàn)在已經(jīng)改觀了很多,這一塊的問題已經(jīng)基本上慢慢規(guī)范,醫(yī)用十字標(biāo)識容易被大家遺漏,而FDA標(biāo)識則成為了問題的重災(zāi)區(qū),原因有兩個:工廠不專業(yè),認(rèn)為有FDA就是好,于是在包裝上面已經(jīng)批量印好FDA標(biāo)識,導(dǎo)致很難更改。

美國客戶自己要求要有FDA(跟海關(guān)要求好像有點沖突)。


(二)合格證問題。合格證的問題是重災(zāi)區(qū)的重災(zāi)區(qū),而且基本都是工廠已經(jīng)做好了,每家工廠做的又完全不一樣,五花八門,,海關(guān)的耐心也是有限的,給海關(guān)添麻煩,最終也會給自己惹麻煩。

(三)檢測報告。海關(guān)只接受國際標(biāo)準(zhǔn)的檢測報告,不接受行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,必須要有MA/CNAS等這些組織的LOGO的檢測報告才可以,合格的檢測報告封面如下:

(四)CE標(biāo)識,CE標(biāo)識是歐盟要求的,去非歐盟國家包括美國就不要印上這個CE標(biāo)識了,一旦印上CE標(biāo)識,海關(guān)就需要找到對應(yīng)的信息來支持這個CE標(biāo)識對應(yīng)的是非醫(yī)用EN149的標(biāo)準(zhǔn),一旦沒有任何信息可以支持,扣貨。"

"從事亞馬遜跨境電商平臺的賣家都知道,用亞馬遜自身的物流平臺FBA頭程發(fā)貨,對店鋪的排名是有優(yōu)勢的,除了這點之外,我們把貨物放在亞馬遜倉庫客戶下單之后,發(fā)貨也更方便點,也不用說從國內(nèi)在寄到國外這么麻煩。

不過,發(fā)到亞馬遜倉庫優(yōu)缺點有哪些嗎?小輝今天給大家介紹介紹。

亞馬遜倉庫的優(yōu)勢:

1、時間縮短,更快遞運輸?shù)娇蛻羰稚稀?br />

2、貨物從亞馬遜倉庫配送,物流費用能減少很多。

3、無需二次清關(guān)。

4、提升產(chǎn)品的利潤

5、4、讓大量的小規(guī)模訂單達成,提高成交量;

5、高效管理貨物,快捷處理訂單;

6、提升產(chǎn)品曝光率,形成品牌效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng),提升產(chǎn)品競爭率。

7、減少公司投入資金,降低運營成本;

8、縮短收貨和退貨時間



亞馬遜FBA倉的缺點:

1、一般來說費用比國內(nèi)發(fā)貨稍微偏高,但是也要看產(chǎn)品重量;

2、靈活性差(所有海外倉的共同短板,但其他第三方海外倉儲還是可以有專門的中文客服來處理一些問題,F(xiàn)BA卻只能用英文和客戶溝通,而且用郵件溝通回復(fù)不會向第三方海外倉儲客服那么及時);

3、如果前期工作沒做好,標(biāo)簽掃描出問題會影響貨物入庫,甚至入不了庫。

4、倉儲費用混亂;

說到這里,相必大家,也能看到貨到亞馬遜倉庫還是優(yōu)點比缺點多的,畢竟對客戶而然,更方便快捷的物流方式,好感度自己越高,而想要做亞馬遜遜就從綜合的體驗都提上去,進而拓展更大的市場空間,那么小迅今天就介紹到這里了."

"美國雙清專線業(yè)務(wù)簡介:

東莞、廣州、深圳等珠三角多出收貨,發(fā)貨人入倉,收貨人提貨。美國到大陸貨運,整柜,代理出口報關(guān),進口清關(guān),拖車,拖柜,價格優(yōu)惠,時效穩(wěn)定。

海運流程:

詢價—訂艙—裝箱—報關(guān)—制作提單、準(zhǔn)備清關(guān)單證—提貨

1、詢價:提供柜型、柜量和單柜貨重、起運港、目的港、裝運時間 、品名等。了解截關(guān)期、截補料時間、開船時間、到港時間等。

2、接受報價后安排訂艙:填寫托運單(BOOKING)訂艙,及時跟蹤倉位紙(S/O),裝柜前拿到S/O,給車行打單(周六下午和周天整天船東不打單)。裝柜盡量在截關(guān)期2天前,留足報關(guān)時間。

3、安排拖車裝柜:提供裝貨地址,裝貨時間,聯(lián)系人,聯(lián)系電話。

4、集裝箱裝貨入碼頭后,需及時安排報關(guān)(買單報關(guān)或一般貿(mào)易退稅報關(guān)等)。

5、在船東截補料前核對提單資料,付款贖單,同時辦理其他國外所需清關(guān)手續(xù)(如:產(chǎn)地證、保險等)

6、備齊的所有清關(guān)資料寄給國外客戶,L/C、D/A、D/P等交銀行,國外客戶安排清關(guān)提貨。"

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