朗邁新款14座電動觀光車開放式14座景區(qū)觀光電瓶車LED大燈性價比高

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觀光車節(jié)能環(huán)保提高經(jīng)濟效益



電動觀光車是使用電池作為動能，環(huán)保無污染，能有效的利用資源。使我們周邊的環(huán)境更加清新。電動觀光車采用蓄電池供電模式，電量用完后，只需要將蓄電池充電即可使用。這樣大大減少了汽車排出的尾氣污染，而且電動觀光車在白天可以照常行走，在晚上可以充分時間把電充滿。大大提高了經(jīng)濟效益，有利于減少二氧化碳的排量和有有效的節(jié)約能源。



電動觀光車行業(yè)是屬于區(qū)域用電動車的一種是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專用的環(huán)保型電動乘用車輛。電動車的操縱系統(tǒng)與內(nèi)燃機車輛基本相同，只是多一個電器總閘、電流、電壓及電量指示器。電器總閘用來接通和切斷儲能器的電能供應(yīng)。電流、電壓、電量指示器，用于監(jiān)測電動車的工作狀態(tài)，電動車正常工作時的電流變化是有一定范圍的，過大過小都不是正常反應(yīng)。電壓、電量反應(yīng)儲能量的能量消耗量與內(nèi)燃機車輛的油表具有相同功能。電動車的燈光系統(tǒng)與普通汽車機同，按相同的國家標準設(shè)計。



電動車的儲存能一般都是由蓄電池組成，主要是由鉛酸電池或聚合物鋰電池組成（這類電池在使用過程式中不會給環(huán)境帶來污染，電池廢棄后有較成熟的回收利用技術(shù)，回收價值較高，目前已形成了較好的回收體系，基本上沒有人遺棄這類電池。）它用來給動力電路提供能量，我們可以按車輛的續(xù)駛里程要求匹配電池容量。牽引電機控制器是電動車的動力輸出的控制核心設(shè)備， 它控制單位時間電能的輸出量， 實現(xiàn)能量的線性輸出，使牽引電機在正常驅(qū)動下能平穩(wěn)運行。



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14座觀光車(LM146A)標準配置表



電 氣 系 統(tǒng) 電控 美國CURTIS 1205M

電池 軍工火炬180AH管式電池，12只/72V

電機 串勵軌道牽引電機

充電機 智能充電機:72V/25A

充電時間 8-10小時（放電率為80%）

技 術(shù) 參 數(shù) 額定乘員 14人

長*寬*高 5110x1525x2050 系統(tǒng)電壓 72V

續(xù)駛里程 ≥80KM 電機功率 5KW

最高車速 30KM/H 充電時間 （8-10）h

最小轉(zhuǎn)彎半徑 6.5m 承載力/牽引力 -----

最大爬坡度 20%

制動距離 ≤6m

車 身 系 統(tǒng) 座椅 客車冷泡海綿+高回彈PU皮革面料座椅

車體 鋼制車架+鋼制頂棚骨架＋整車增強型工程塑料覆蓋件及儀表臺

車門 選裝

儀表 數(shù)顯儀表（含電壓、車速、里程、燈光、前后換向等信號）

后視鏡 手動型外后視鏡

燈光及信號 組合前燈、組合后尾燈、高位裝飾燈、電喇叭及倒車蜂鳴器、USB+點煙器充電插頭

音響 車載MP3收放機、專業(yè)揚聲器

頂拉手 汽車回彈式拉手

方向盤 汽車方向盤

線 束 歐標ROHS防水阻燃線束+YH橡膠主電源線+汽車保險盒系統(tǒng)

底 盤 系 統(tǒng) 動力傳動系統(tǒng) 無極變速箱傳動系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 齒輪齒條式方向機

前后橋及懸掛 麥弗遜式獨立懸掛＋整體式后橋

制動系統(tǒng) 前后鼓式液壓制動器、雙回路液壓制動、駐車制動裝置

輪胎 轎車真空子午線輪胎155R12C-8PR(8層級)

鋁輪轂 轎車寬幅鋁輪轂