B32656A7334J000新能源汽車薄膜電容,TDK新能源汽車薄膜電容

加工定制	否	外形	方塊狀
容值	0.33uF	壽命	200000Hour
封裝	Bulk	工作溫度	- 55 C~+ 125 C
應(yīng)用范圍	濾波	引線類型	Straight
電介質(zhì)	PET	認(rèn)證	CCC

B32656A7334J000新能源汽車薄膜電容,TDK新能源汽車薄膜電容

新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑹潜∧る娙萜鞯闹饕獞?yīng)用方向
薄膜電容器由于具有很多優(yōu)良的特性，因此是一種性能很好的電容器。它的主要特性如下：無(wú)極性，
絕緣阻抗很高，頻率特性優(yōu)異(頻率響應(yīng)寬廣)，而且介質(zhì)損失很小?；谝陨系膬?yōu)點(diǎn)，所以薄膜電容器
被大量使用在模擬電路上。尤其是在信號(hào)交連的部份，必須使用頻率特性良好，介質(zhì)損失極低的電容器，
方能確保信號(hào)在傳送時(shí)，不致有太大的失真情形發(fā)生。

目前，我國(guó)薄膜電容器大量適用于節(jié)能燈，家電、新能源汽車、智能電網(wǎng)、風(fēng)能、光伏及軌道交通等
領(lǐng)域。隨著下游市場(chǎng)的大規(guī)模使用，薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015
-2020年中國(guó)薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間國(guó)內(nèi)電容器用
聚丙烯電子薄膜的復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)15%。2013年，我國(guó)薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.58億元，同比
增長(zhǎng)14.6%。


近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)暖風(fēng)頻吹：特斯拉免費(fèi)開(kāi)放其專利技術(shù);國(guó)內(nèi)相關(guān)城市不斷加大充電樁建設(shè)、
加大補(bǔ)貼力度，不斷完善新能源汽車放量所需要的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)以及相關(guān)政策準(zhǔn)備。從行業(yè)屬性看，
不同于新能源汽車供應(yīng)鏈上的其他環(huán)節(jié)，新能源汽車薄膜電容器行業(yè)不存在產(chǎn)能過(guò)剩、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。
新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值為3000元/輛，根據(jù)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)行分析，2010年，我國(guó)新能
源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值超過(guò)2000萬(wàn)元，為2160萬(wàn)元;2013年，我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值
為5250萬(wàn)元。


地密集出臺(tái)相關(guān)政策大力推廣新能源汽車的使用，必將刺激對(duì)薄膜電容器產(chǎn)生較大需求。因此，未來(lái)
薄膜電容器在新能源及新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將是主要發(fā)展方向。汽車?yán)锩嬉话阌腥齻€(gè)地方會(huì)用到電容
器：儲(chǔ)能、電機(jī)和電控。在新能源汽車電源部分的設(shè)計(jì)中，需要采用高耐壓的電容器進(jìn)行平滑和濾波的
應(yīng)用，汽車內(nèi)部通常工作環(huán)境惡劣，要求電容器耐高溫性能強(qiáng)、可靠性高，壽命長(zhǎng)，薄膜電容相比鋁電
解電容具備較大的優(yōu)勢(shì)。

幾種薄膜電容的詳細(xì)介紹
1） 聚酯（滌綸）電容（CL）。

聚酯電容是用兩片金屬箔做電極，夾在極薄絕緣介質(zhì)中，卷成圓柱形或者扁柱形芯子，介質(zhì)是滌綸。
聚酯薄膜電容的介電常數(shù)較高，體積小，容量大，穩(wěn)定性較好，適宜做旁路電容。

聚酯，由多元醇和多元酸縮聚而得的聚合物總稱。主要指聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(PET)，習(xí)慣上也包括
聚對(duì)苯二甲酸丁二酯 (PBT)和聚芳酯等線型熱塑性樹(shù)脂。是一類性能優(yōu)異、用途廣泛的工程塑料。也
可制成聚酯纖維和聚酯薄膜。聚酯包括聚酯樹(shù)脂和聚酯彈性體。

　　電容量：40p--4u。

　　額定電壓：63--630V。

　　主要特點(diǎn)：精度、損耗角、絕緣電阻、溫度特性、可靠性及適應(yīng)環(huán)境等指標(biāo)都優(yōu)于電解電容，
瓷片電容兩種電容。小體積，大容量，耐熱耐濕，穩(wěn)定性差。

　　應(yīng)用：對(duì)穩(wěn)定性和損耗要求不高的低頻電路。
常見(jiàn)類別：和許多電容相似，滌綸電容還有許多微小的分類，例如常見(jiàn)的 CL23B，CL20;差別在于
CL20電容內(nèi)部選取金屬化的技術(shù)，體形比較CL23B小許多，不過(guò)整個(gè)性能不如CL11。所以采購(gòu)時(shí)
一定要向廠家注釋要的是哪一種型號(hào)。

2）聚苯乙烯電容（CB）
聚苯乙烯電容(polystyrene-film-capacitors type:PSR、PSA)是選用電子級(jí)聚苯乙烯膜作介質(zhì)、高
導(dǎo)電率鋁箔作電極卷繞而成圓柱狀,并采成熱縮密封工藝制作而成。容量范圍（100pF~0.01uF)，具
有負(fù)溫度系數(shù)、絕緣電阻高達(dá)100GΩ、極低泄漏電流等特點(diǎn)。應(yīng)用于各類精密測(cè)量?jī)x表；汽車收音
機(jī)；工業(yè)用接近開(kāi)關(guān)、高精度的數(shù)模轉(zhuǎn)換電路。

聚苯乙烯（Polystyrene，縮寫(xiě)PS）是指由苯乙烯單體經(jīng)自由基加聚反應(yīng)合成的聚合物。它是一種無(wú)
色透明的熱塑性塑料，具有高于100℃的玻璃轉(zhuǎn)化溫度，因此經(jīng)常被用來(lái)制作各種需要承受開(kāi)水的溫
度的一次性容器，以及一次性泡沫飯盒等。

　　電容量：10p--1u。

　　額定電壓：100V--30KV。

　　主要特點(diǎn)：穩(wěn)定，低損耗，體積較大。

　　應(yīng)用：對(duì)穩(wěn)定性和損耗要求較高的電路。

3）聚丙烯電容（CBB）
CBB電容也稱聚丙烯電容。電容量10p--10μ，額定電壓：63--2000V。能代替大部分聚苯或云母電容，
用于要求較高的電路。性能與聚苯相似但體積小，穩(wěn)定性略差。

聚丙烯是丙烯加聚反應(yīng)而成的聚合物。系白色蠟狀材料，外觀透明而輕。

熔噴布是口罩最核心的材料，熔噴布主要以聚丙烯為主要原料，纖維直徑可以達(dá)到1～5微米?？障抖?、
結(jié)構(gòu)蓬松、抗褶皺能力好，具有獨(dú)特的毛細(xì)結(jié)構(gòu)的超細(xì)纖維增加單位面積纖維的數(shù)量和表面積，從而
使熔噴布具有很好的過(guò)濾性、屏蔽性、絕熱性和吸油性?？捎糜诳諝?、液體過(guò)濾材料、隔離材料、吸
納材料、口罩材料、保暖材料、吸油材料及擦拭布等領(lǐng)域。

電容量：1000p--10u。

　　額定電壓：63--2000V。

　　主要特點(diǎn)：性能與聚苯相似但體積小，穩(wěn)定性略差。

　　應(yīng)用：代替大部分聚苯或云母電容，用于要求較高的電路。
CBB電容用途：在各種直流或中低頻脈動(dòng)電路中使用。適宜作為旁路電容使用。容值范圍：470pF~4.7μF。
額定電壓范圍：63-630V。損耗角正切：0.3-0.7。工作溫度：— 55℃到125℃。溫度系數(shù)：+200 +600ppm。

（4）聚四氟乙烯（CBF）

聚四氟乙烯電容器屬有機(jī)薄膜電容器類，它是以金屬箔為電極，以聚四氟乙烯薄膜為介質(zhì)，卷繞成形后裝
入外殼中密封而成的。

聚四氟乙烯電容器的最大特點(diǎn)是能在高溫下工作，一般工作瘟度的范圍為-55℃+200℃。因此它適用于特
殊要求的場(chǎng)合，如噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)發(fā)射機(jī)等電子設(shè)備的交、直流電路及脈動(dòng)電路。
聚四氟乙烯（Poly tetra fluoroethylene，簡(jiǎn)寫(xiě)為PTFE），一般稱作“不粘涂層”或“易清潔物料”。
這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機(jī)溶劑的特點(diǎn)，幾乎不溶于所有的溶劑。同時(shí)，聚四氟乙烯具有耐高溫
的特點(diǎn)，它的摩擦系數(shù)極低，所以可作潤(rùn)滑作用之余，亦成為了易清潔水管內(nèi)層的理想涂料；有毒，人體
致癌物質(zhì)。聚四氟乙烯電容已經(jīng)很少被常規(guī)電路設(shè)計(jì)所選用了。

(5)漆膜電容
漆膜電容器最突出的特點(diǎn)就是體積小，容量大。溫度特性和容量穩(wěn)定性都優(yōu)于滌綸電容器，它在線路中可
取代部分電解電容器。

其缺點(diǎn)是工作電壓不容易做的太高，一般工作電壓為直流40V。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的品種有CQ系列。

（1）新能源汽車市場(chǎng)前景廣闊，系未來(lái)薄膜電容需求增長(zhǎng)最大推動(dòng)力
新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。經(jīng)過(guò)
多年持續(xù) 努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，
2015 年以來(lái)產(chǎn) 銷量、保有量連續(xù)五年居世界首位，到 2025 年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增
強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電 機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。新能源汽
車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷 售總量的 20%左右?！吨袊?guó)汽車市場(chǎng)中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)（2020-2035）》（
《預(yù)測(cè)報(bào)告》）顯示，中國(guó)未來(lái)五年 汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，到 2025 年銷量達(dá)到 3000 萬(wàn)輛，
結(jié)合銷售占比 20%的份額目標(biāo)，新能源 汽車銷售量到 2025 年有望達(dá)到 600 萬(wàn)輛。全球新能源汽車
銷售量有望在 2025 年達(dá)到 1200 萬(wàn)輛。新能源 汽車單車需搭載一個(gè)薄膜電容器，且價(jià)格在 400-600
元間，隨著企業(yè)制造技術(shù)不斷提升和規(guī)模定制化的推 廣，初步預(yù)計(jì)未來(lái) 5 年價(jià)格年均下降 3%。據(jù)保
守估計(jì)，到 2025 年全球新能源汽車用薄膜電容器市場(chǎng)規(guī)模 為 48.03 億元，中國(guó)新能源汽車用薄膜電
容器市場(chǎng)規(guī)模為 23.45 億元。

（2）光伏新增裝機(jī)數(shù)量持續(xù)加快成長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)階段對(duì)逆變器的更換要求以及儲(chǔ)能配套的趨勢(shì)，打開(kāi)光伏
逆變 器市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間，從而帶動(dòng)薄膜電容需求放量



根據(jù)Wood Mackenzie的數(shù)據(jù)，全球光伏逆變器出貨量由2014年的41.57GW增長(zhǎng)到2019年126.74
GW， CAGR 達(dá) 24.98%。光伏逆變器行業(yè)集中度逐步提升，2019 年 CR10 達(dá) 73%。其中，華為、陽(yáng)
光電源、SMA 三家廠商從 2014 年以來(lái)穩(wěn)居全球光伏逆變器出貨量排名前三名，光伏逆變器市場(chǎng) CR3
由 2014 年的 32% 增長(zhǎng)到 2019 年的 43%。IHS 數(shù)據(jù)顯示，全球儲(chǔ)能逆變器由 2015 年的 0.9GW 增
加到 2019 年的 9.8GW，CAGR 為 81.65%。



2019 年，全球儲(chǔ)能逆變器市場(chǎng) CR10 達(dá) 94%，固德威在全球儲(chǔ)能逆變器市場(chǎng)中出貨量 占比約 15%，
排名第一。光伏新增裝機(jī)容量的增長(zhǎng)，直接帶來(lái)光伏逆變器需求持續(xù)放量，根據(jù) EPIA 數(shù)據(jù)， 2024 年全
球光伏新增裝機(jī)容量預(yù)計(jì)達(dá)到 200.11GW，依據(jù)全球容配比 1.2，預(yù)計(jì) 2024 年新增裝機(jī)容量帶 來(lái)的光伏
逆變器需求將達(dá)到 166.76GW。由于光伏逆變器的壽命約為 10 年，光伏電站的壽命往往在 20 年 左右，
兩者壽命期限錯(cuò)配，帶來(lái)運(yùn)營(yíng)階段對(duì)光伏逆變器的更換需求，預(yù)計(jì)到 2024 年光伏逆變器更換需求將 達(dá)到
29.82GW。我們預(yù)測(cè)未來(lái)光伏發(fā)電儲(chǔ)能配套率將持續(xù)提升，2024 年全球光伏儲(chǔ)能配套率將達(dá)到 6.8%，
2024 年光伏儲(chǔ)能逆變器需求為 13.54GW。綜上以上預(yù)測(cè)，2024 年預(yù)期全球光伏領(lǐng)域逆變器市場(chǎng)需求將達(dá)
到 210.11GW?；谖覀儗?duì)薄膜電容在光伏逆變器中的滲透率有望于 2024 年提升至 29%的預(yù)測(cè)，2024
年全球光伏領(lǐng)域薄膜電容市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 21.94 億元，2020-2024 年 CAGR 達(dá) 19.69%。


（3）新增裝機(jī)疊加存量風(fēng)電裝機(jī)替代鉭電解電容器的需求助力薄膜電容需求增長(zhǎng)

根據(jù) GWEC 數(shù)據(jù)，全球風(fēng)力發(fā)電新增裝機(jī)容量由 2010 年的 39.1GW 增長(zhǎng)至 2019 年的 60.4GW，
CAGR 為 5%，2019 年全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá) 651GW。GWEC 預(yù)測(cè)，2020-2024 年全球風(fēng)電新增裝
機(jī)量年復(fù) 合增速為 4.0%，2024 年全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量可達(dá) 1006GW。根據(jù) GWEC 數(shù)據(jù)，2024 年風(fēng)
電新增裝機(jī) 容量預(yù)計(jì)將達(dá)到 73.4GW。在存量風(fēng)電裝機(jī)中的鋁電解電容替代需求下，我們預(yù)計(jì)滲透率將持
續(xù)提升。在262風(fēng)電領(lǐng)域中，1MW 裝機(jī)容量大約需要 3 萬(wàn)元的薄膜電容器。因此，我們預(yù)測(cè) 2024 年，風(fēng)
電領(lǐng)域薄膜電容 器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 6.39 億元。