汽車電壓跌落,EMC電磁兼容系統(tǒng)
價(jià)格面議2023-06-05 12:16:36
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深圳市新耀德電子儀器有限公司
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汽車EMC測試設(shè)備
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電源電壓變化模擬器,,射頻傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng),,任意波形信號(hào)發(fā)生器,,瞬變脈沖干擾模擬器,
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曾廣文
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13430798991(廣東深圳)
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| 3CTEST | EIT700 | 品牌 | 龍工 |
| 新舊程度 | 8成新 | 普銳馬 | ISO7637 |
| 類型 | 電子測量 | 遠(yuǎn)方電子 | EMS61000-5A |
汽車電壓跌落,EMC電磁兼容系統(tǒng)
汽車電子電磁兼容抗干擾測試 ISO7637模擬器 汽車微脈沖模擬器,
汽車電子電磁兼容抗干擾測試系統(tǒng)/ISO7637模擬器/汽車微脈沖模擬器
EMC-7637隨著汽車的操作和安全性越來越依賴汽車中復(fù)雜智能控制系統(tǒng),隨著汽車智能化技術(shù)的普及,越來越多的電子產(chǎn)品被汽車生產(chǎn)商所采用
詳情介紹
產(chǎn)品名稱:汽車電子干擾測試系統(tǒng)EMS-7637
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ISO7637-2:2004和 GB/T21437-2008
產(chǎn)品介紹:
汽車電子干擾模擬系統(tǒng) Automotive electronics simulation system


汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載(如雨刷器馬達(dá))產(chǎn)生的脈沖對(duì)其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓,脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開關(guān)閉合情況下,負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形,也可以發(fā)生在保險(xiǎn)絲拔出或者熔斷的情況下。
P1,P2a技術(shù)參數(shù)
Us脈沖幅度
-660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 %
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
td脈沖寬度
50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10%
tr脈沖前沿時(shí)間
0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50%
tl脈沖間隔
0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step)
t2 DC電源衰減時(shí)間
200ms ± 10 %
t3 浪涌延遲時(shí)間
不小于100μs
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
0......9999次
本機(jī)工作電源 power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
約18Kg


汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b
P5a,P5b技術(shù)參數(shù)
P5a
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V ± 10 %
100V--200V ± 10 %
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms
5ms--10ms
td波形寬度
50ms - 500ms
t1脈沖間隔時(shí)間
1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次times
P5b
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V
100V--200V
Us脈沖限幅電壓
20V--200V
20V---200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖上升時(shí)間
5ms---10ms
5ms---10ms
td波形寬度
50ms----500ms
t1脈沖間隔時(shí)間
1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次times
本機(jī)工作電源 power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外形尺寸(mm)
460*520*310
重量
約23Kg


GRP5a-P5b 汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器 ISO7637汽車電子標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,
GRP5a-P5b汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求.
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險(xiǎn)絲熔斷,維修時(shí)突然斷開蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。
標(biāo)準(zhǔn)
ISO-7637-2:2004
參數(shù)
型號(hào)
GRP5a—P5b
P5a
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40—100V±10%
100—200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時(shí)間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次times
P5b
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40V—100V
100V—200V
Us*脈沖限幅電壓
10V—100V
10V—200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖上升時(shí)時(shí)間
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時(shí)間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次
耦合
內(nèi)置直接耦合器
去耦
電池通過二極管與EUT相連
本機(jī)工作電源
AC220V±10% 50/60Hz
重量
約35kg
外形尺寸
460×520×310mm
根據(jù)客戶要求,可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測試標(biāo)準(zhǔn)。


汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手,
汽車電子ISO7637-2 5A/5B測試
測試目的:評(píng)估汽車用電設(shè)備在遭受拋負(fù)載沖擊時(shí)EMC抗干擾性能。
測試標(biāo)準(zhǔn):ISO7637-2:2004 / GB/T 21437.2-2008
設(shè)備參數(shù):
1)脈沖波形:5A /5B
2)供電系統(tǒng):12V/24V,外接DC可調(diào)
3)發(fā)生器內(nèi)阻(Ri):12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω)
24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)
4)脈沖前沿(Tr):5~10ms
5)脈沖持續(xù)時(shí)間(Td)
6)脈沖間隔(T1):1min-5min
7)允許重復(fù)次數(shù)(N):1~99 times


靜電有時(shí)會(huì)產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬伏的電壓,可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障,甚至損壞。EDS 30V是一款最先進(jìn)的智能型靜電放電模擬器,輸出電壓30kV,也是中國第一款自主研發(fā)生產(chǎn),集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電模擬器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。LCD觸摸屏簡單易操作,電源可選擇AC與電池盒,RC模塊可更換,內(nèi)置溫度濕度計(jì),確保了在各種測試場合使用的可靠性。
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曾碧新
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