貴州航空模擬艙模型

貴州航空模擬艙模型

在飛行模擬駕駛艙中，可進(jìn)行專業(yè)級飛行員的駕駛實(shí)訓(xùn)模擬包括起飛、加速、顛簸、巡航等動態(tài)過程的實(shí)時渲染，幫助熟悉機(jī)艙內(nèi)外場景，為飛行員的安全學(xué)習(xí)提供可靠基礎(chǔ)。

專業(yè)級航空飛行模擬艙的意義　　
一、模擬飛行體驗(yàn)仿真　　
在飛行模擬駕駛艙中，可以建立仿真度極高的飛行體驗(yàn)艙，從視覺、聽覺到震動感模擬飛機(jī)的起飛、滑行、飛翔、降落等整個飛行旅程。遠(yuǎn)景浩瀚廣闊，近景精細(xì)考究，打破飛行視覺局限，地形面貌和植被均可清晰呈現(xiàn)?！　?br /> 二、突發(fā)故障與應(yīng)急預(yù)案仿真　　
飛行模擬駕駛艙還可模擬飛行過程中的突發(fā)故障與緊急事件場景，訓(xùn)練飛行員、空乘人員等的操作技能與面對危機(jī)的反應(yīng)能力。設(shè)備還支持對飛機(jī)制造工程的虛擬仿真演示，可從各角度與距離觀察機(jī)體的裝配，提供飛機(jī)維修的可視化方案。

模擬駕駛艙完全一比一真實(shí)的飛行模擬駕駛艙, 駕駛操作感與真實(shí)飛機(jī)無異,只有一個模擬艙，一比一的比例和真正的駕駛機(jī)艙一摸一樣。超180度高清投影的視覺效果系統(tǒng)，與真實(shí)飛機(jī)相同的駕駛艙布局，與現(xiàn)實(shí)世界相同的視景系統(tǒng)，機(jī)場、燈光、城市、建筑、山川河流都一一還原，仿佛身臨其境，代入感滿滿。

航空航天訓(xùn)練中的微重力環(huán)境是如何模擬的？
1.中性浮力水槽。這個是比較常用的進(jìn)行出艙活動訓(xùn)練的方式，一般水槽里會放置一個模擬艙段，航天員穿著配重過的艙外服下水模擬失重作業(yè)。
2.失重飛機(jī)。利用飛機(jī)拋物線飛行的幾十秒時間進(jìn)行失重體驗(yàn)，中國與法國在這方面有合作項(xiàng)目。
3.氣浮臺。一個大型的利用氣流抵消重力的裝置，可以練習(xí)失重情況下轉(zhuǎn)運(yùn)載荷設(shè)備等重物，在航天集團(tuán)天津有一個。

教學(xué)：開展空乘方向的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程；支持舉辦技能大賽；第三開展社會培訓(xùn)和社會服務(wù)；第四作為校企合作的基地。
實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程。航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室可以支撐相關(guān)不同方向的實(shí)訓(xùn)，它以空乘工作流程為主線，將軌道交通、酒店及餐飲，旅行社景區(qū)，及交通購物娛樂等相關(guān)行業(yè)地融為一體，開展相關(guān)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程，實(shí)訓(xùn)室建成后可以支撐全院空乘大類在校學(xué)生的實(shí)訓(xùn)要求，并為課程的延伸和發(fā)展提供了有力的保障。

科研：一，是對課程改革相關(guān)課題的支撐；二，對旅游管理航空服務(wù)方向?qū)ｍ?xiàng)研究課題的支撐；三，對社會培訓(xùn)等相關(guān)橫向課題的支撐。
對課程改革的支撐。航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室以行業(yè)對人才的技能要求為核心進(jìn)行情景訓(xùn)練，采用了分組討論的實(shí)訓(xùn)模式，項(xiàng)目驅(qū)動的教學(xué)方法，小組競技的實(shí)驗(yàn)手段，問題導(dǎo)向的內(nèi)容展現(xiàn)形式，游戲化的工作流程。在內(nèi)容上以工作為導(dǎo)向，以服務(wù)為根本，以提高學(xué)生實(shí)踐能力為目標(biāo)，與行業(yè)對接。在擴(kuò)展性方面平臺也有很大的延伸性和拓展性，為教學(xué)內(nèi)容的擴(kuò)展，為教學(xué)手段的提高提供了足夠的空間。所以航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室的引入，從教學(xué)手段、教學(xué)方式、教學(xué)提升等方面都給與我們課程改革充分的支撐，為我們的教改提供了有力的支持。該實(shí)訓(xùn)室的引入將會大大促進(jìn)空乘教學(xué)改革的步伐，為我院承接教學(xué)改革試點(diǎn)課題奠定了基礎(chǔ)，提供了有力的保障。