文章摘要: 當(dāng)汽車正常行駛時,可以切換運(yùn)動模式。駕駛模式切換并不改變發(fā)動機(jī)的最大馬力,而是改變了行車電腦的工作邏輯。在運(yùn)動模式下,車輛的發(fā)動機(jī)和變速箱會根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。自動變速器有多種駕駛模式,如經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式和雪地模式。通常,最好
當(dāng)汽車正常行駛時,可以切換運(yùn)動模式。駕駛模式切換并不改變發(fā)動機(jī)的最大馬力,而是改變了行車電腦的工作邏輯。在運(yùn)動模式下,車輛的發(fā)動機(jī)和變速箱會根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 自動變速器有多種駕駛模式,如經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式和雪地模式。通常,最好以經(jīng)濟(jì)模式駕駛。雪地行駛時,應(yīng)挑選雪地模式,動力需求高時,可挑選運(yùn)動模式。 雖然運(yùn)動模式下的車輛感覺特別強(qiáng)勁,但實際上發(fā)動機(jī)的最大功率并沒有變化,只是更主動的油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯讓車輛感覺更快。 運(yùn)動模式可以在爬坡和超車中發(fā)揮更大的作用。高速行駛時也可以使用運(yùn)動模式。運(yùn)動模式下的高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有助于發(fā)動機(jī)清除積碳。不建議一直開運(yùn)動模式,因為在運(yùn)動模式下,變速箱負(fù)荷增加,溫度升高,磨損也會增加,油耗也是個問題。
正常行駛中能換運(yùn)動模式么
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