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多點電噴和直噴哪個容易積碳

發(fā)布時間:2023-09-27 23:56:09 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 雖然缸內(nèi)直噴和電噴都有積碳的問題,很明顯缸內(nèi)直噴會更明顯,但是隨著技術(shù)的發(fā)展,預(yù)計這個問題會逐漸被戰(zhàn)勝。此外,多點注射的技術(shù)還是比較成熟的,結(jié)構(gòu)也比較簡單,所以贏了維護它并不難。然而,直噴發(fā)動機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)尚未發(fā)展成熟。另外有明顯的積碳

雖然缸內(nèi)直噴和電噴都有積碳的問題,很明顯缸內(nèi)直噴會更明顯,但是隨著技術(shù)的發(fā)展,預(yù)計這個問題會逐漸被戰(zhàn)勝。此外,多點注射的技術(shù)還是比較成熟的,結(jié)構(gòu)也比較簡單,所以贏了維護它并不難。然而,直噴發(fā)動機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)尚未發(fā)展成熟。另外有明顯的積碳問題,所以直噴發(fā)動機的使用年限相對優(yōu)于電噴發(fā)動機。

多點電噴和直噴哪個容易積碳

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