文章摘要: 1.是的。原因是:2.噴油器故障,噴油器噴油量和油霧造成各缸功率平衡。常見原因有:注射器堵塞、密封、線性注射等。3.燃油壓力有故障,機(jī)油壓力過低。當(dāng)噴油器噴出的燃油霧化或噴出的燃油為線狀時,只噴出油滴,噴射量減少,使混合氣過??;如果油壓過高,實(shí)際
1.是的。原因是: 2.噴油器故障,噴油器噴油量和油霧造成各缸功率平衡。常見原因有:注射器堵塞、密封、線性注射等。 3.燃油壓力有故障,機(jī)油壓力過低。當(dāng)噴油器噴出的燃油霧化或噴出的燃油為線狀時,只噴出油滴,噴射量減少,使混合氣過?。蝗绻蛪哼^高,實(shí)際噴油量會增加,混合氣會過濃。常見原因有:燃油濾清器堵塞;燃油泵濾網(wǎng)堵塞;燃油泵的泵送能力;燃油泵彈簧彈力太??;進(jìn)油管變形。 4.噴油不準(zhǔn),各傳感器或電路故障,造成控制單元||發(fā)出錯誤指令,使噴油不準(zhǔn),造成混合氣過濃或過稀,這是造成怠速的間接原因。具體原因是:空氣流量計(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)故障;節(jié)氣門位置傳感器故障;怠速節(jié)氣門開關(guān)故障;冷卻液溫度傳感器故障;溫度傳感器故障;氧傳感器故障。
燃油系統(tǒng)會造成汽車怠速不穩(wěn)嗎
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