文章摘要: 1.如果變速箱受挫,可以先檢驗一下變速箱的溫度是否正常。如果沒有,檢驗變速箱的散熱系統(tǒng)。其次,如果散熱沒有異常,考慮重新編程變速器電腦或者更換變速器油。最后,考慮檢驗變速器內(nèi)部閥體是否損壞。2.變速箱頓挫有以下幾種情況:升檔的原因大多是變速箱對
1.如果變速箱受挫,可以先檢驗一下變速箱的溫度是否正常。如果沒有,檢驗變速箱的散熱系統(tǒng)。其次,如果散熱沒有異常,考慮重新編程變速器電腦或者更換變速器油。最后,考慮檢驗變速器內(nèi)部閥體是否損壞。 2.變速箱頓挫有以下幾種情況:升檔的原因大多是變速箱對應(yīng)的速度不夠快,升檔速度跟不上踩油門的速度,所以在變速箱換擋的瞬間,頓挫就出現(xiàn)了。降檔受挫通常是由于能量回收系統(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板,發(fā)電機(jī)就會立即開始工作,它會追上發(fā)動機(jī),給發(fā)動機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān),影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,產(chǎn)生頓挫感。低速頓挫:低速行駛時,一檔和二檔之間頻繁切換檔位,離合器不斷分離和結(jié)合,無法在短時間內(nèi)順利完成動力傳遞,造成普遍的低速頓挫。起步和低速會有挫敗感。一般渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速時介入,影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
銳騰變速箱故障
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