文章摘要: 燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過(guò)量,節(jié)氣門臟污等是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封出
燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過(guò)量,節(jié)氣門臟污等是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封出現(xiàn)漏油,造成機(jī)油流動(dòng)到燃燒室,和混合氣體共同燃燒,造成機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)燒機(jī)油,機(jī)動(dòng)車輛燒機(jī)油,會(huì)影響動(dòng)力輸出,機(jī)油消耗量增大,發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加。車輛正常使用的過(guò)程當(dāng)中,機(jī)油會(huì)有一定的消耗,發(fā)現(xiàn)車輛機(jī)油出現(xiàn)缺少的情況時(shí),可以去當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蛘呤菍I(yè)的維修廠,對(duì)車輛的機(jī)油消耗量進(jìn)行測(cè)量,消耗的數(shù)值再正常的消耗范圍內(nèi)不影響使用,消耗的數(shù)值過(guò)高可以確定是車輛燒機(jī)油,可以對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)。
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