文章摘要: 不銹鋼無(wú)縫鋼管廣泛用于高壓、低溫、耐腐蝕的環(huán)境管道系統(tǒng)。力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質(zhì)量的重要指標(biāo),也是保障船舶安全航行的重要保障。在實(shí)際船上應(yīng)用中,一艘不銹鋼化學(xué)品船在航行后發(fā)現(xiàn)甲板上的貨物管道系統(tǒng)存在泄漏。試壓后,發(fā)現(xiàn)有10多個(gè)
不銹鋼無(wú)縫鋼管廣泛用于高壓、低溫、耐腐蝕的環(huán)境管道系統(tǒng)。力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質(zhì)量的重要指標(biāo),也是保障船舶安全航行的重要保障。在實(shí)際船上應(yīng)用中,一艘不銹鋼化學(xué)品船在航行后發(fā)現(xiàn)甲板上的貨物管道系統(tǒng)存在泄漏。試壓后,發(fā)現(xiàn)有10多個(gè)類似孔的泄漏點(diǎn)。在乙烯基船用貨油艙的制造過(guò)程當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)了油艙貫穿管內(nèi)表層質(zhì)量存在的問(wèn)題,包括內(nèi)壁點(diǎn)蝕和表層裂紋。那么如何從根本上解決這些問(wèn)題呢?
根據(jù)不銹鋼無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝,圓坯經(jīng)過(guò)穿孔、冷拔/冷軋、固溶、矯直、酸洗等主要工序制成不銹鋼無(wú)縫鋼管。制管過(guò)程是相輔相成的,尤其是原材料和中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制。這是保證不銹鋼無(wú)縫鋼管成品的化學(xué)成分、表層質(zhì)量、機(jī)械性能、工藝性能和耐腐蝕性能符合規(guī)范和要求的重要保證。因此,需要控制原材料的質(zhì)量。
生產(chǎn)不銹鋼無(wú)縫管所用的原材料主要是連鑄圓管坯和軋(鍛)圓鋼。保證鋼坯質(zhì)量是保證鋼管質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。主要包括煉鋼級(jí)、澆注冷卻工藝和成型。減少有害元素和氣體,提高成分的均勻性和純度,減少非金屬夾雜物并改變其分布。當(dāng)鋼坯成分不均勻,發(fā)生嚴(yán)重偏析時(shí),軋制的不銹鋼無(wú)縫鋼管會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的帶狀結(jié)構(gòu),從而下降鋼管的力學(xué)性能和腐蝕性能,甚至不合格。
因此,不僅要關(guān)注煉鋼設(shè)備和工藝,還要進(jìn)行延伸到不銹鋼無(wú)縫鋼管的試驗(yàn)。通過(guò)這樣的審批過(guò)程,特別是在規(guī)范和指南中,確定了檢驗(yàn)項(xiàng)目、抽樣數(shù)量和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
原材料的質(zhì)量對(duì)不銹鋼無(wú)縫鋼管有哪些影響
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