文章摘要： 現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“非獨(dú)立懸掛的后輪吃胎怎么解決?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：如果出現(xiàn)非獨(dú)立懸掛的后輪吃胎的話，去做一下四輪定位檢驗(yàn)，看看有沒(méi)有變形的地方就可以了：1、非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特色是，車輪的兩側(cè)由一個(gè)單獨(dú)的車架連接，車輪與車
現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“非獨(dú)立懸掛的后輪吃胎怎么解決?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 如果出現(xiàn)非獨(dú)立懸掛的后輪吃胎的話，去做一下四輪定位檢驗(yàn)，看看有沒(méi)有變形的地方就可以了： 1、非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特色是，車輪的兩側(cè)由一個(gè)單獨(dú)的車架連接，車輪與車軸通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)懸掛在車架或車身下； 2、非獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、維修方便、驅(qū)動(dòng)前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)； 3、但由于其舒適性和操縱穩(wěn)定性相對(duì)較差，在現(xiàn)代汽車中只采用成本控制較為嚴(yán)格的車型，更多地用于卡車和公共汽車。
非獨(dú)立懸掛的后輪吃胎怎么解決?
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