文章摘要: 后輪需要?jiǎng)討B(tài)平衡。為了安全起見(jiàn),輪胎動(dòng)平衡效果是否符合要求,直接關(guān)系到車(chē)輛的穩(wěn)定性。汽車(chē)車(chē)輪是由輪胎和車(chē)輪組成的一個(gè)整體,但由于制造的原因,這個(gè)整體的各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成不平衡狀態(tài),造成車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪抖動(dòng)
后輪需要?jiǎng)討B(tài)平衡。為了安全起見(jiàn),輪胎動(dòng)平衡效果是否符合要求,直接關(guān)系到車(chē)輛的穩(wěn)定性。 汽車(chē)車(chē)輪是由輪胎和車(chē)輪組成的一個(gè)整體,但由于制造的原因,這個(gè)整體的各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。 汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成不平衡狀態(tài),造成車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪抖動(dòng),方向盤(pán)振動(dòng)。 為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象,需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重來(lái)使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。 這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。 如果輪胎動(dòng)平衡不好,當(dāng)達(dá)到一定速度范圍時(shí),車(chē)輪會(huì)上下跳動(dòng)或左右擺動(dòng),這在高速行駛時(shí)會(huì)更明顯。 汽車(chē)后輪動(dòng)平衡失敗直接造成的危害如下: 1.車(chē)輪的異常狀態(tài)會(huì)下降汽車(chē)的模具縱向感,嚴(yán)重的會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。 2.還會(huì)加重輪胎磨損,造成偏磨。 3.增加輪胎的驅(qū)動(dòng)力,增加油耗。 4.對(duì)車(chē)輪軸承的使用年限有一定的影響。 平衡汽車(chē)時(shí),注意以下事項(xiàng): 1.換胎或補(bǔ)胎后,一定要讓修理工做動(dòng)平衡。 2.做動(dòng)平衡的時(shí)候,輪胎兩側(cè)的數(shù)據(jù)可能會(huì)有非常大的差異。如果要完好的矯正,需要粘貼大量的鉛塊。 此時(shí),如果輪胎重量過(guò)大,車(chē)輪的慣性就會(huì)增大,車(chē)輪抖動(dòng)會(huì)更加明顯。所以鉛塊要合適。
后輪用動(dòng)平衡嗎
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