文章摘要: 踩下離合器踏板,液油壓在離合器總泵內(nèi)形成一定的壓力后進(jìn)入離合助力泵,此時(shí)的液壓油在助力器中分兩次進(jìn)行工作,進(jìn)入離合助力器液壓系統(tǒng),液壓活塞在液壓油的作用下推動(dòng)B杠向前移。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中比較常用的部件,位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間的飛輪殼內(nèi),離合
踩下離合器踏板,液油壓在離合器總泵內(nèi)形成一定的壓力后進(jìn)入離合助力泵,此時(shí)的液壓油在助力器中分兩次進(jìn)行工作,進(jìn)入離合助力器液壓系統(tǒng),液壓活塞在液壓油的作用下推動(dòng)B杠向前移。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中比較常用的部件,位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間的飛輪殼內(nèi),離合器的總成在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。汽車在行駛中時(shí),駕駛員可以根據(jù)行車需要踩下或者松開離合器踏板,另發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離和逐漸結(jié)合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸送的動(dòng)力。對(duì)離合器的基本要求有結(jié)合平穩(wěn),分離時(shí)迅速而徹底調(diào)節(jié)和維修方便,外廓尺寸小,質(zhì)量小,耐磨性好和散熱能力強(qiáng),操作方便省力等,常用的分為牙嵌式和摩擦式兩類。
離合器助力泵工作過程
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