文章摘要： 總的來說，所有的測試車輛都是低功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大排量為1.5l，動(dòng)力響應(yīng)較慢。爬坡起步的時(shí)候，一定要敢踩油門。自己能剎車也沒關(guān)系，油門也不會(huì)猛跑。大膽操作是對的。對于二線科目，考幾次都不及格的人很多。大多是越考越沮喪，心理越過不去，壓力
總的來說，所有的測試車輛都是低功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大排量為1.5l，動(dòng)力響應(yīng)較慢。爬坡起步的時(shí)候，一定要敢踩油門。自己能剎車也沒關(guān)系，油門也不會(huì)猛跑。大膽操作是對的。對于二線科目，考幾次都不及格的人很多。大多是越考越沮喪，心理越過不去，壓力大的結(jié)果。
對于汽車駕駛來說，它其實(shí)并沒有太多的技術(shù)可言。對于汽車來說，熟能生巧，多練習(xí)才是最重要的。練到一定程度，就水到渠成了。我相信我會(huì)通過考試的，因?yàn)榛旧蠜]有人說我最終拿到駕照只是時(shí)間問題，也就是熟練程度的問題。
科目二沒考過應(yīng)該怎么辦？
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