文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎硫化是什么意思?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解:輪胎硫化是對(duì)外胎的硫化,是采用模型加壓方式進(jìn)行的硫化。輪胎硫化前內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)為線型高分子,是具有粘彈性的可塑性橡膠,易變形、強(qiáng)度較低,通過(guò)硫化使可塑性橡膠內(nèi)的線型高分子發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),生
關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎硫化是什么意思?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解: 輪胎硫化是對(duì)外胎的硫化,是采用模型加壓方式進(jìn)行的硫化。輪胎硫化前內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)為線型高分子,是具有粘彈性的可塑性橡膠,易變形、強(qiáng)度較低,通過(guò)硫化使可塑性橡膠內(nèi)的線型高分子發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),生成網(wǎng)絡(luò)狀的高分子材料,宏觀上表現(xiàn)為凝固,變成了有使用價(jià)值的高彈性橡膠。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。
輪胎硫化是什么意思?
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