文章摘要: 探索磷酸鐵鋰電池的最佳充放電區(qū)間,通過對比等價循環(huán)次數(shù)與電池損耗數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)100-25%區(qū)間雖非最優(yōu)卻勝在便捷,適合日常使用,理論雖重要,但更需貼合實際使用頻率。我給大家推薦的是100-25%區(qū)間,用電基本用完,然后充滿,無他,方便。最近買了深藍S09(圖片
探索磷酸鐵鋰電池的最佳充放電區(qū)間,通過對比等價循環(huán)次數(shù)與電池損耗數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)100-25%區(qū)間雖非最優(yōu)卻勝在便捷,適合日常使用,理論雖重要,但更需貼合實際使用頻率。

我給大家推薦的是100-25%區(qū)間,用電基本用完,然后充滿,無他,方便。
最近買了深藍S09(圖片|配置|詢價),對車車的使用開始特別感興趣,就研究了一下磷酸鐵鋰電池應該如何充放電。
這個問題最專業(yè)的回答是知乎問題:
大家寫的很專業(yè),但我覺得大家都搞錯了一個問題,那就是作為一個用戶,我們關心的是我跑了XX公里之后,電池的損耗是什么的?而不是電池請充放了多少次之后電池損耗是什么樣子的。
使用一張高贊的圖片,來源知乎
每一次充放對電池的使用率都是不一樣的,我做了一個表:
做一點解釋:
等價循環(huán)次數(shù):以第一行為基準,下面各行循環(huán)4000次總電量相當于第一行循環(huán)多少次。
等價電池損耗:第一行在等價循環(huán)次數(shù)下電池的損耗。
原電池損耗:其他行循環(huán)4000次電池的損耗。
注:以上數(shù)據(jù)都是通過讀表獲得,可能有小量偏差。
如果我們比較“等價電池損耗”和“原電池損耗”,我們會發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)并沒有差太多,而且高贊推薦的85-25%區(qū)間,并不比100-25%區(qū)間有優(yōu)勢。
所以我們結論,理論上過充過放對電池有損耗,但充放次數(shù)少也對電池有保護,怎么用影響并不大,大家放心大膽用吧。
而且還有一個很現(xiàn)實的問題:我們大膽假設,你的電池用15年,如果充放電4000次,那么你1.4天就要充放電一次,我想大家都沒這么高的頻率。
理論是理論,現(xiàn)實是現(xiàn)實,所以我給大家推薦的是100-25%區(qū)間,用電基本用完,然后充滿,無他,方便。
磷酸鐵鋰電池應該如何充放電
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