當(dāng)前位置:首頁 > 五金機(jī)械百科 > 工業(yè)機(jī)械知識 > NMRV減速機(jī)使用中普遍的故障

NMRV減速機(jī)使用中普遍的故障

發(fā)布時(shí)間:2024-05-14 15:10:10 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機(jī)械知識

文章摘要: NMRV減速機(jī)是一種新型的減速器,又稱RV減速器?!癗MRV”是一個(gè)統(tǒng)稱,指的是鋁殼的減速器。國際上習(xí)慣將鋁殼減速器稱為“NMRV減速機(jī)”。部件主要有油封、油塞、蝸輪箱、滾珠軸承、輸出軸、蝸輪、蝸桿、輸出軸、電機(jī)連接盤(法蘭)、輸出軸蓋、內(nèi)六角螺釘、雙圓鍵、墊

NMRV減速機(jī)是一種新型的減速器,又稱RV減速器?!癗MRV”是一個(gè)統(tǒng)稱,指的是鋁殼的減速器。國際上習(xí)慣將鋁殼減速器稱為“NMRV減速機(jī)”。部件主要有油封、油塞、蝸輪箱、滾珠軸承、輸出軸、蝸輪、蝸桿、輸出軸、電機(jī)連接盤(法蘭)、輸出軸蓋、內(nèi)六角螺釘、雙圓鍵、墊片等。BHADE減速器是NMRV系列減速器之一,有單法蘭輸入、法蘭輸出或雙軸輸出。

1、NMRV減速機(jī)機(jī)身,壓鑄鋁合金;

2.蝸桿軸,20 Crq鋼,高溫處理;

3.蝸輪、鎳青銅合金;

4.鋁合金機(jī)身,噴砂和表層防腐處理;

5.鑄鐵閥體,涂有bIu RA5010。

NMRV減速機(jī)使用中普遍的故障有過熱、振動(dòng)、噪音、漏油、蝸輪齒面過度磨損等。

首先,NMRV減速機(jī)過熱了。

1.減速機(jī)過熱的原因有:a .減速機(jī)過載;b .減速器內(nèi)潤滑油不足或過多;

減速器過熱的處理方法:工作人員可以詳細(xì)檢驗(yàn)減速器的實(shí)際負(fù)荷,調(diào)整至規(guī)定值,也可以更換功率更大的減速器,嚴(yán)格按照規(guī)定的油耗使用潤滑油。

第二,減速機(jī)出現(xiàn)異常運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。

運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的原因有:a .減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和碾磨聲,減速機(jī)上的軸承損壞;b .敲擊噪音、嚙合

處理減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的方法是檢驗(yàn)減速機(jī)內(nèi)部的潤滑脂。如果用戶自己無法解決,可以聯(lián)系用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助解決。

3.減速器上的呼吸器漏油。

1.減速器呼吸器漏油的原因有:a .呼吸器內(nèi)油過多;b .曝氣器安裝不準(zhǔn)確;

減速器呼吸器漏油的處理方法是校正呼吸器的油位,準(zhǔn)確安裝呼吸器。

四、蝸輪齒面磨損過快。

1、超負(fù)荷,工作時(shí)間過長,調(diào)整工作時(shí)間/適當(dāng)負(fù)荷;

2.潤滑油質(zhì)量問題,型號不達(dá)標(biāo)或質(zhì)量不達(dá)標(biāo),新標(biāo)準(zhǔn)/合適的潤滑油;

3.潤滑油量不足,或因老化未按規(guī)定時(shí)間更換潤滑油——按油品標(biāo)準(zhǔn)添加潤滑油,或因老化長期未更換的潤滑油,已按規(guī)范要求更換;

4.蝸輪裝配質(zhì)量問題,或工作溫度過高-更換蝸輪并采取冷卻措施以下降工作溫度。


以上是NMRV減速機(jī)常見故障的總結(jié)。


NMRV減速機(jī)使用中普遍的故障

http://www.albertseijas.com/news/6ba0dg34f79d.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: NMRV減速機(jī)使用中普遍的故障