文章摘要: 一、氣門問題大多是由于氣門運行時間長了老化(橡膠氣門基本都會老化)。檢測方法是在氣門根部與氣門內(nèi)轂的嚙合點噴水。對于這個問題,只需要復制和更換新的閥門。另一個原因,輪轂問題,大多是輪轂與輪胎接合處氧化,造成與輪胎接合處松動,造成輪胎放氣緩慢。
一、氣門問題大多是由于氣門運行時間長了老化(橡膠氣門基本都會老化)。檢測方法是在氣門根部與氣門內(nèi)轂的嚙合點噴水。對于這個問題,只需要復制和更換新的閥門。
另一個原因,輪轂問題,大多是輪轂與輪胎接合處氧化,造成與輪胎接合處松動,造成輪胎放氣緩慢。因為輪胎包括內(nèi)側(cè)和外側(cè),所以車輪只能拆開檢驗。解決辦法是打磨輪胎和輪轂的接合處。
同時,換新輪胎還有一個原因會造成慢跑氣。是因為安裝工人的失誤,影響了輪胎損壞。這種問題要把輪胎從輪轂上拆下來檢測,輪胎經(jīng)銷商會賠償。
新?lián)Q輪胎后漏氣是什么問題
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