文章摘要: 1、總平面的設(shè)計(jì):地下停車(chē)場(chǎng)在總平面的位置應(yīng)該要方便進(jìn)出,并且要與人行道遠(yuǎn)離開(kāi)來(lái)。汽車(chē)的坡道位置應(yīng)該盡量靠近出入口的位置,這樣做的目的是減少陰暗汽車(chē)的光線干擾以及汽車(chē)噪音的干擾。2、平面設(shè)計(jì):汽車(chē)的坡道是有一定分類(lèi)的,按照平面的形式來(lái)分的話,
1、總平面的設(shè)計(jì):地下停車(chē)場(chǎng)在總平面的位置應(yīng)該要方便進(jìn)出,并且要與人行道遠(yuǎn)離開(kāi)來(lái)。汽車(chē)的坡道位置應(yīng)該盡量靠近出入口的位置,這樣做的目的是減少陰暗汽車(chē)的光線干擾以及汽車(chē)噪音的干擾。
2、平面設(shè)計(jì):汽車(chē)的坡道是有一定分類(lèi)的,按照平面的形式來(lái)分的話,可以分為直線坡道、曲線坡道、螺旋坡道等等。
3、剖面設(shè)計(jì):在剖面設(shè)計(jì)中,當(dāng)汽車(chē)坡道的縱向坡度大于10%的時(shí)候,坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。
1、在我國(guó)現(xiàn)行的房地產(chǎn)行政管理法律的制度下,住宅小區(qū)地下停車(chē)位的建筑面積一般情況下是不計(jì)算建筑容積率的(所謂“容積率”,是指一個(gè)小區(qū)的總建筑面積與用地面積的比率。對(duì)于開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō),容積率決定地價(jià)成本在住房中占的比例,而對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō),容積率直接涉及到居住的舒適度。即該停車(chē)位并沒(méi)有獲得相應(yīng)的土地使用權(quán)面積份額。
2、也就是說(shuō),該小區(qū)的土地使用權(quán)面積完全由地面上建筑物(即住房單元)分?jǐn)偅叵陆ㄖ锉愠闪瞬环謹(jǐn)偼恋厥褂脵?quán)面積的部分。計(jì)算建筑物容積率的建筑物是主物,不計(jì)算建筑物容積率的建筑物是從物。此時(shí)的地下停車(chē)場(chǎng)便成了依附于地面上建筑物的從物而歸屬于主物(地面上建筑物)的所有人即全體業(yè)主。
3、所以,住宅小區(qū)地下停車(chē)位的產(chǎn)權(quán),實(shí)際上是依附于住房單元的占有、使用、收益的不完全物權(quán)。初始登記時(shí),住宅小區(qū)地下停車(chē)位依法不可取得獨(dú)立的房地產(chǎn)權(quán),其法律權(quán)利依附于計(jì)算容積率的住房建筑物。也就是住宅小區(qū)地下停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)應(yīng)由小區(qū)的業(yè)主共同享有,開(kāi)發(fā)商或物業(yè)公司是無(wú)權(quán)擅自處分的。當(dāng)然在征得業(yè)主大會(huì)同意后,開(kāi)發(fā)商或物業(yè)公司可以根據(jù)業(yè)主大會(huì)的授權(quán)委托,將停車(chē)位予以出租,所得租金收入歸全體業(yè)主所有,用于彌補(bǔ)物業(yè)管理費(fèi)用開(kāi)支。
4、同時(shí),停車(chē)位使用人必須向提供看管服務(wù)的物業(yè)公司交納看管費(fèi)用。然而,從全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看,也有一些地方規(guī)定某些地下停車(chē)位的建筑面積是計(jì)算建筑容積率的,即按照建設(shè)用地規(guī)劃許可證載明的規(guī)劃用途建造地下停車(chē)位,并和地面上建筑物一樣要計(jì)入整個(gè)宗地面上的建筑面積。
地下車(chē)庫(kù)一般有哪些設(shè)計(jì)方法
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