文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“50的輪胎換成55的有什么影響”以下是我個人的見解:55的輪胎的平順性更高。因為平順性高的輪胎胎壁會比較長,緩沖能力也會比較強,所以說會相對舒適一些。但是在路面上的感覺會較差,汽車在轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力較弱;反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,
關(guān)于樓主關(guān)注的“50的輪胎換成55的有什么影響”以下是我個人的見解: 55的輪胎的平順性更高。因為平順性高的輪胎胎壁會比較長,緩沖能力也會比較強,所以說會相對舒適一些。但是在路面上的感覺會較差,汽車在轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力較弱;反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因此接地保護(hù)面積大,輪胎可承受的壓力也會比較大。輪胎對路面發(fā)生的情況是反應(yīng)比較靈敏的,當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎時候的, 側(cè)向通過抵抗風(fēng)險能力強,汽車的操控性也會增強。車輛的裝配大,寬度大,內(nèi)徑低,扁平比,一般除了這種操縱性強的特色之外,汽車的外觀設(shè)計視覺藝術(shù)效果也會給人很威猛的感覺。輪胎的扁平率沒有所謂的好壞之分,重點是看什么類型的汽車,還有就是駕駛經(jīng)驗。
50的輪胎換成55的有什么影響
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