大眾速騰換擋頓挫，速騰自動擋換擋頓挫感

而且有時剎車也會頓挫，不同人的剎車控制平順也不同。雙離合的一體離合器耐用性不好，時間長容易離合半聯(lián)動控制不準確就會頓挫了。抖動是離合器間斷打滑了，當然因為發(fā)動機與離合器之間有扭轉減震彈簧，也會產生諧振轉速下的共振抖動。

此前的大眾代號DQ200的7速干式雙離合器變速箱使用機械控制臂和套筒擠壓膜片彈簧變形，從結構上看其傳遞效率更高，在優(yōu)化為液壓系統(tǒng)推動后，可以更好過濾振動，從而進一步減少頓挫產生。