文章摘要: 開發(fā)商把人防車位賣給業(yè)主,業(yè)主可以起訴開發(fā)商賠償,根據(jù)規(guī)定,人防車位是不可買賣的。人防車位是開發(fā)商根據(jù)相關法律規(guī)定,建設地下人防工程,然后將之改造作停車使用的車位,該類車位產(chǎn)權屬于國家,無法出售但可以出租。小區(qū)車位分類1、敞開式地面上車位由
開發(fā)商把人防車位賣給業(yè)主,業(yè)主可以起訴開發(fā)商賠償,根據(jù)規(guī)定,人防車位是不可買賣的。人防車位是開發(fā)商根據(jù)相關法律規(guī)定,建設地下人防工程,然后將之改造作停車使用的車位,該類車位產(chǎn)權屬于國家,無法出售但可以出租。
1、敞開式地面上車位
由于小區(qū)的土地使用權歸全體業(yè)主,通過在小區(qū)土地面上劃線確定的車位,開發(fā)商無權出售,這些成為都屬于全體業(yè)主共同使用。
2、地下車庫(位)建筑面積分攤
如果地下車位作為公攤面積被小區(qū)業(yè)主分攤了,開發(fā)商就無權出售,應該屬于小區(qū)全體業(yè)主所用,嚴格地說是屬于小區(qū)的配套設施,可以由業(yè)主委員會委托給物業(yè)公司出租給業(yè)主使用,出租收益扣除管理成本后劃入小區(qū)維修基金。
3、改造車位
還有一類車位是在小區(qū)規(guī)劃時就沒有載明的,開發(fā)商為了謀取利益私自在建筑物的地下空間改造成的停車位(庫),這種車位由于沒有計算在建筑物的建筑面積內,因此無法取得產(chǎn)權證,除非開發(fā)商繳納土地出讓金并辦理產(chǎn)權證,才可以合法出售,否則仍然屬于業(yè)主共有。
4、三面有護圍的地面上車庫(位)
如果開發(fā)商在規(guī)劃時明確了這類車庫(位)有獨立的用地面積和建筑面積,經(jīng)過房管局審批核發(fā)了產(chǎn)權證,那么開發(fā)商就可以正常出售。
5、地下車庫(位)屬于人防工程
還有一類停車位,是人防工程車位,有的是和普通車位在同一樓層,二者并沒有特別明顯的區(qū)別,唯一可以區(qū)分的是,人防工程車位區(qū)域中有厚厚的大鐵門,在遇到災害或者戰(zhàn)事時用于提供避難場所使用。根據(jù)《中華人民共和國人民防空法》第5條規(guī)定:人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。具體講就是,開發(fā)商投資建設了人防工程車位,所以應當享有所有權、收益等所有權的相應全能。而國家也沒有法律法規(guī)禁止開發(fā)商以轉讓或出租的方式處理人防工程車位的使用權,因此,開發(fā)商有權對人防車位使用權做出轉讓或出租的處理。不過如果開發(fā)商將人防工程造價納入到公攤物業(yè)中,由全體業(yè)主買單,那么車位就該歸全體業(yè)主所有。
6、地下車庫(位)建筑面積未分攤
如果車位建筑面積未分攤,且開發(fā)商取得了產(chǎn)權證,開發(fā)商就能出售車位,前提是只能出售給本小區(qū)的業(yè)主,但如果跟業(yè)主沒有事先確定,就不一定屬于開發(fā)商了。對這一點,不少城市都有相應規(guī)定,比如《北京市城市住房管理條例》第13條規(guī)定:“按照國家和本市規(guī)定可以單獨轉讓的地下停車庫等附屬建筑物、構筑物不隨同轉讓的,應當在房地產(chǎn)轉讓合同中載明;沒有載明的,視為一并轉讓?!币簿褪钦f如果業(yè)主和開發(fā)商在住房買賣合同中沒有對開發(fā)商擁有產(chǎn)權的地下車庫進行特別約定,車庫也應當歸業(yè)主按份共有,其收益也應歸業(yè)主。
開發(fā)商把人防車位賣給業(yè)主怎么辦
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