當(dāng)前位置:首頁 > 汽車百科 > 汽車常見問題 > 2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

發(fā)布時(shí)間:2023-07-05 02:47:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 小編就關(guān)于“2019豐田凱美瑞||發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,參數(shù):1、第八代凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動(dòng)力總成,搭載基于TNGA架構(gòu)全新開發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)和Dir

小編就關(guān)于“2019豐田凱美瑞||發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,參數(shù): 1、第八代凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動(dòng)力總成,搭載基于TNGA架構(gòu)全新開發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱; 2、TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu) (VVT-iE)、可變冷卻系統(tǒng)以及冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)等領(lǐng)先科技,實(shí)現(xiàn)了世界頂級的40%熱效率; 3、最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm,百公里綜合工況油耗最低降至5.5L,在同級別2.0L車型中油耗最低。

2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

http://www.albertseijas.com/news/c013rpo42804.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 2019豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

熱門標(biāo)簽