文章摘要： 1、油耗的影響有平直路況、整備質(zhì)量、無風(fēng)、不打開照明和音響和空調(diào)等車載附件系統(tǒng)的試驗(yàn)條件下測得的；2、在實(shí)際的使用中，燃油的消耗量會(huì)受路況、承載情況、駕駛員的駕駛習(xí)慣、車載系統(tǒng)的使用等方面的影響；3、特別是在市區(qū)情況下駕駛，車輛會(huì)反復(fù)不斷的加
1、油耗的影響有平直路況、整備質(zhì)量、無風(fēng)、不打開照明和音響和空調(diào)等車載附件系統(tǒng)的試驗(yàn)條件下測得的；
2、在實(shí)際的使用中，燃油的消耗量會(huì)受路況、承載情況、駕駛員的駕駛習(xí)慣、車載系統(tǒng)的使用等方面的影響；
3、特別是在市區(qū)情況下駕駛，車輛會(huì)反復(fù)不斷的加速、減速、怠速、剎車，這會(huì)令車輛的燃油消耗量較恒速時(shí)增加許多，另外夏日駕駛一般會(huì)開空調(diào)，這也會(huì)使汽車的燃油消耗量增大；
4、資料統(tǒng)計(jì)表明，駕駛員的駕駛習(xí)慣對燃油消耗量的影響很大，避免急加速、急剎車，盡量保持恒速行駛都有助于減少燃油消耗量。
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