文章摘要: 柴油機發(fā)出爆震聲的原因是:1.點火角太提前:為了使活塞在壓縮上止點后進入作功沖程時立即獲得動力,通常會在活塞到達上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。但過早點火會使大部分油氣在活塞仍處于壓縮沖程時燃燒,未燃燒的油氣受到巨大壓力而
柴油機發(fā)出爆震聲的原因是: 1.點火角太提前:為了使活塞在壓縮上止點后進入作功沖程時立即獲得動力,通常會在活塞到達上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。 但過早點火會使大部分油氣在活塞仍處于壓縮沖程時燃燒,未燃燒的油氣受到巨大壓力而自燃,造成爆燃。所以不要太早啟動發(fā)動機。 2.發(fā)動機積碳過多:發(fā)動機在燃燒室積碳過多,不僅會增加壓縮比(產(chǎn)生高壓),還會在積碳表層產(chǎn)生高溫熱點,使發(fā)動機爆震。因此,有必要定期清理發(fā)動機積碳。 3.發(fā)動機溫度過高:如果發(fā)動機處于太熱的環(huán)境中,進氣溫度會過高,或者發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良,造成發(fā)動機高溫爆震。不要在溫度過高的環(huán)境下啟動發(fā)動機,以免啟動。 4.空燃比不準確:過稀的空燃比會使燃燒溫度升高,造成發(fā)動機溫度升高,所以容易爆震。 5.燃油辛烷值低:辛烷值是燃油抗爆的指標。辛烷值越高,抗爆性能越強。壓縮比高的發(fā)動機,燃燒室壓力高,如果使用抗爆性低的燃料,很容易爆震。如果柴油機敲缸,應(yīng)及時到專業(yè)汽修點進行排查維修,避免更大的安全隱患。
柴油機有敲缸聲是怎么回事
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