煤炭運(yùn)輸廠家：煤炭物流的階段和發(fā)展現(xiàn)狀

煤炭運(yùn)輸廠家：煤炭物流的階段

煤炭運(yùn)輸廠家：生產(chǎn)物流

煤炭運(yùn)輸廠家的生產(chǎn)物流是指從煤炭在工作面落地到運(yùn)輸車輛(火車、汽車等)的全過程。).由于煤炭開采方式(包括地下開采和露天開采)的不同，生產(chǎn)物流也有很大的不同。但綜上所述，煤炭生產(chǎn)物流系統(tǒng)包括煤炭開采、儲(chǔ)存、裝卸、洗選和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。煤炭生產(chǎn)物流的研究也應(yīng)以這些共性環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，提高煤炭開采技術(shù)，減少儲(chǔ)存、裝卸作業(yè)次數(shù)和環(huán)境污染，增加煤炭洗運(yùn)比例，提高運(yùn)輸效率。

煤炭運(yùn)輸廠家：煤炭銷售物流

煤炭運(yùn)輸廠家的煤炭銷售物流是指煤炭公司與用戶之間煤炭產(chǎn)品的物理流動(dòng)。它包括兩個(gè)重要部分:煤炭的對(duì)外運(yùn)輸和煤炭的利用。對(duì)外運(yùn)輸?shù)难芯恐饕性趥鹘y(tǒng)對(duì)外運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的挑選上。煤炭利用的研究主要集中在煤炭燃燒的利用率和煤炭的深加工。

煤炭運(yùn)輸廠家：煤炭回收物流

煤炭運(yùn)輸廠家的煤炭回收物流主要包括煤炭生產(chǎn)過程當(dāng)中部分消耗的廢舊物資的回收、煤炭開采過程當(dāng)中邊角余煤的回收以及內(nèi)外運(yùn)輸過程當(dāng)中損失煤炭的回收。廢棄物物流主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是采煤過程當(dāng)中排出的煤層氣和煤磨石；另一種是煤炭利用產(chǎn)生的粉煤灰和煤渣。煤炭回收物流和廢棄物物流的研究應(yīng)著重加強(qiáng)回收物流的管理和廢棄物物流綜合利用技術(shù)的研發(fā)。

煤炭運(yùn)輸廠家：煤炭發(fā)展現(xiàn)狀

我國煤炭資源北富南窮，但西部多，東部少。資源的分布決定了煤炭生產(chǎn)的空間格局。我國煤炭產(chǎn)量一般分布在黃河中游的山西、陜西、蒙古、河南，西南的云南、貴州、四川、重慶，北部沿海的河北、山東，東北的黑龍江。2013年，按地區(qū)分布，華北地區(qū)占百分之五十七點(diǎn)八七；華中地區(qū)占百分之四點(diǎn)四六；華南占百分之零點(diǎn)三四；華東占百分之七點(diǎn)六零；東北地區(qū)占百分之四點(diǎn)三三；西北地區(qū)占百分之十六帶你七零；西南地區(qū)占百分之八點(diǎn)七零。

從消費(fèi)情況看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)決定了煤炭消費(fèi)的空間分布特征，國內(nèi)煤炭消費(fèi)總體呈現(xiàn)“東南隆起、西北凹陷”的格局。煤炭供需區(qū)域的顯著差異決定了煤炭物流的重要性，煤炭物流投入產(chǎn)出區(qū)域的空間差異分布決定了我國煤炭物流由西向東、由北向南的基本格局。大量煤炭資源由西向東、由南向北、長距離、多次轉(zhuǎn)運(yùn)已成為煤炭物流的基本特征。