文章摘要: 人防車位一般適用于一些人防工程,是指為了保障戰(zhàn)亂時期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護而單獨修建的位于地下的防護建筑,是國家強制要求配套的建筑,禁止開發(fā)商銷售。根據《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規(guī)則》第九條規(guī)定:“凡已作為獨立使用空
人防車位一般適用于一些人防工程,是指為了保障戰(zhàn)亂時期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護而單獨修建的位于地下的防護建筑,是國家強制要求配套的建筑,禁止開發(fā)商銷售。

根據《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規(guī)則》第九條規(guī)定:“凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚等,不應計入公用建筑面積部分。作為人防工程的地下室也不計入公用建筑面積?!币虼丝芍?,人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能,該類車位不可以辦理產權證,所有權既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主。
產權車位即普通車位,產權車位是可以進行買賣交易的,這類車位屬于開發(fā)商出售給購房者的。它是屬于開發(fā)商規(guī)劃銷售的策略,是已經通過審批的,所以這類車位可以辦理產權證,車位年限與商品房使用權年限一致,業(yè)主取得產權證書后就可以隨意的處置車位。
1、人防地下室的門都是比較厚重的防護門和密閉防護門,特別容易分辨出來,所以有這樣環(huán)境的車位均為人防車位。
產權車位就比較正常一點,就是比較普通的入口和出口。產權車位所處的地下室,是不會裝有比較厚實的防護門的。
2、地下人防工程的設計具有抗核爆荷載沖擊波的特色,地下室頂、底板以及側墻厚度都明顯高于普通民用建筑,一般都是全埋式的建筑。而一般的地下車位布置是不會設計的這么有保證的。
3、人防車位一般與普通車位在建筑物的不同深度,一般位于比普通車位更下的樓層,大型的密閉鐵門是人防車位區(qū)域的標志之一,這也是二者之間一個比較大的區(qū)別。但是如果從使用角度分析,普通車位和人防車位沒有任何區(qū)別。
4、從二者的定義來看,產權車位的產權是歸業(yè)主所有的,而人防車位的產權卻是國家所有的。換句話說,也就是普通車位業(yè)主可以自由的處置,而人防車位卻不可做到這一點。
商品房地下人防車位是什么意思
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