文章摘要: 機械磅秤的校對方法 機械刻度校準(zhǔn)使用傳感器測量原理來顯示被測物體的重量 機械秤利用杠桿位移原理測量被測物體的質(zhì)量,是一種模擬測量,因此顯示值偏差很大。機械秤利用杠桿位移原理測量被測物體的質(zhì)量,是一種模擬測量,因此顯示值偏差很大。 校對方法 電
機械磅秤的校對方法
機械刻度校準(zhǔn)使用傳感器測量原理來顯示被測物體的重量
機械秤利用杠桿位移原理測量被測物體的質(zhì)量,是一種模擬測量,因此顯示值偏差很大。機械秤利用杠桿位移原理測量被測物體的質(zhì)量,是一種模擬測量,因此顯示值偏差很大。
校對方法
電子衡器的非法校準(zhǔn)是利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的質(zhì)量值和校準(zhǔn)程序的校準(zhǔn)碼值的允許范圍進行的,因為校準(zhǔn)碼值有一定的空間范圍(如最大稱量150kg的電子秤,其50kg內(nèi)碼值在12000 ~ 18000范圍內(nèi),可校準(zhǔn)為50kg顯示值。如果校準(zhǔn)砝碼的實際重量為49kg,校準(zhǔn)顯示值為50kg,那么電子秤顯示150kg時的實際重量為147kg。這種規(guī)模在市場交易中會產(chǎn)生什么后果,不言而喻。這就是法定計量在國民經(jīng)濟中的重要性。
安裝后,檢驗秤體的各個不同部位進行連接方式是否完好,秤體不應(yīng)與經(jīng)濟基礎(chǔ)沒有任何一個部位接觸,秤體與四周護邊鐵間距為10mm~15mm。
調(diào)試前,打開電源開關(guān)提前提前預(yù)熱15分鐘,嘗試使用載重接近最大比例的車輛,通過并在承重平臺上制動,用扭矩扳手?jǐn)Q緊各稱重傳感器的高強度螺栓。
1. 使用數(shù)字電壓表依次測量每個稱重傳感器的輸出電壓。 如有差異,應(yīng)調(diào)整接線盒內(nèi)相應(yīng)的兩個精密可調(diào)電阻,以減小它們之間的差異。 但要注意的是,兩個可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)相同,旋轉(zhuǎn)量應(yīng)相同,順時針旋轉(zhuǎn)時電阻減小,輸出電壓增大,顯示值增大,反之則相反。 調(diào)整直到稱重傳感器輸出匹配。
2.調(diào)整承載點后,等于最大重量的重量均勻地加到承載平臺上。根據(jù)各種稱重顯示器規(guī)格中所描述的位置和方法,在顯示值與稱重值一致后取下稱重,并確認(rèn)空秤顯示“0”即可。最后將最大稱重量分為若干部分,包括最小稱重量、最大稱重量和各稱重點的公差變化量,各稱重點的偏差要求不大于各稱重點的最大公差要求。
3.參考稱重顯示器使用方法書(專業(yè)技術(shù)手冊),檢驗各種功能鍵的準(zhǔn)確性,提高電子汽車衡的稱重精度。
機械磅秤的校對方法
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