文章摘要: 注意硬齒面減速機(jī)的齒輪挑選的機(jī)械性能。它是齒輪減速器中需要使用的機(jī)械傳動(dòng)元件。齒輪傳動(dòng)裝置通過(guò)輪齒的嚙合在空間任意兩軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,可以改變運(yùn)動(dòng)的形式和速度。齒輪傳動(dòng)應(yīng)用范圍廣,傳動(dòng)比恒定,效率高,使用年限長(zhǎng)。在設(shè)計(jì)和制造機(jī)械零件的過(guò)
注意硬齒面減速機(jī)的齒輪挑選的機(jī)械性能。它是齒輪減速器中需要使用的機(jī)械傳動(dòng)元件。齒輪傳動(dòng)裝置通過(guò)輪齒的嚙合在空間任意兩軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,可以改變運(yùn)動(dòng)的形式和速度。齒輪傳動(dòng)應(yīng)用范圍廣,傳動(dòng)比恒定,效率高,使用年限長(zhǎng)。在設(shè)計(jì)和制造機(jī)械零件的過(guò)程當(dāng)中,不僅要考慮材料的性能以適應(yīng)零件的工作條件并使其耐用,還需要更好的加工性能和材料經(jīng)濟(jì)性以提高零件的生產(chǎn)率。零件,下降成本和消耗。如果齒輪材料挑選不當(dāng),零件可能會(huì)過(guò)早損壞甚至失效。因此,如何合理地挑選和使用金屬材料是一個(gè)非常重要的課題。
齒輪的機(jī)械性能符合硬齒面減速機(jī),包括強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性,反映了所用材料的特性。齒輪嚙合時(shí),齒面接觸部分有接觸應(yīng)力,齒根有較大的彎曲應(yīng)力,可能造成齒面或齒體強(qiáng)度下降。齒面上的每一點(diǎn)都會(huì)相對(duì)滑動(dòng),造成磨損。齒輪的主要失效形式包括齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和齒面斷裂。因此,要求齒輪材料具有較高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度,齒面需要具有足夠的硬度和耐磨性,鐵芯要具有一定的強(qiáng)度和韌性。在確定大齒輪和小齒輪的硬度時(shí),請(qǐng)注意使小齒輪的齒面硬度比大齒輪高30-50HBS,因?yàn)樾↓X輪的載荷比大齒輪的齒數(shù)薄,小齒輪的強(qiáng)度比大齒輪低。為了使兩個(gè)齒輪的齒接近相同的強(qiáng)度,小齒輪的齒面要比大齒輪的齒面硬。
根據(jù)材料的性能,確定材料的等級(jí)。我們需要定義材料的力學(xué)性能或硬度,然后通過(guò)不同的熱處理工藝達(dá)到所需的硬度范圍,從而賦予材料不同的力學(xué)性能。材料的可加工性是指其適應(yīng)各種加工要求的能力。硬齒面減速機(jī)?采用鍛造、切削、熱處理等工藝制造,因此在選材時(shí)要注意材料的可加工性。一般來(lái)說(shuō),碳鋼具有良好的鍛造和切削性能,其力學(xué)性能可以滿足一般工況的要求。
硬齒面減速機(jī)齒輪如何選材
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