文章摘要： 1.汽車制動(dòng)總泵的工作原理是：當(dāng)駕駛員踩下踏板時(shí)，腳施加的力會(huì)使制動(dòng)總泵的活塞向前推動(dòng)制動(dòng)油，在油路中產(chǎn)生壓力。2.壓力通過(guò)制動(dòng)油傳遞到每個(gè)車輪的制動(dòng)缸活塞。3.分泵的活塞向外推動(dòng)剎車片，使剎車片與制動(dòng)鼓表層產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生足夠的摩擦力，下降車輪的
1.汽車制動(dòng)總泵的工作原理是：當(dāng)駕駛員踩下踏板時(shí)，腳施加的力會(huì)使制動(dòng)總泵的活塞向前推動(dòng)制動(dòng)油，在油路中產(chǎn)生壓力。 2.壓力通過(guò)制動(dòng)油傳遞到每個(gè)車輪的制動(dòng)缸活塞。 3.分泵的活塞向外推動(dòng)剎車片，使剎車片與制動(dòng)鼓表層產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生足夠的摩擦力，下降車輪的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。
剎車總泵工作原理
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