文章摘要: 發(fā)動機(jī)漏氣有兩種,一種是由于活塞環(huán)漏氣,另一種是氣缸墊、氣缸體和氣缸蓋之間的漏氣。1.活塞環(huán)竄氣是由于缸套和活塞環(huán)之間的過度磨損,使活塞環(huán)不夠緊密,無法緊貼缸套,所以發(fā)動機(jī)在壓縮沖程時(shí)有混合氣從活塞環(huán)間隙逸出到曲軸箱。對于這種竄氣,對發(fā)動機(jī)的
發(fā)動機(jī)漏氣有兩種,一種是由于活塞環(huán)漏氣,另一種是氣缸墊、氣缸體和氣缸蓋之間的漏氣。 1.活塞環(huán)竄氣是由于缸套和活塞環(huán)之間的過度磨損,使活塞環(huán)不夠緊密,無法緊貼缸套,所以發(fā)動機(jī)在壓縮沖程時(shí)有混合氣從活塞環(huán)間隙逸出到曲軸箱。對于這種竄氣,對發(fā)動機(jī)的傷害并不大。 解決辦法是先用氣缸壓力表檢驗(yàn)氣缸壓力,每個(gè)氣缸的壓差不得高于其平均值的10%。當(dāng)氣缸壓力下降時(shí),為了找出下降的原因,可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量新鮮機(jī)油,然后重新測量壓力。如果有任何問題,可以更換缸套和活塞環(huán)。 2.第二種竄氣一般是氣缸墊老化,氣缸蓋和氣缸體之間由于氣缸體和氣缸蓋腐蝕密封不嚴(yán),造成壓縮氣體從間隙逸出到氣缸蓋和氣缸體周圍的冷卻水通道和油道。 解決方法是更換氣缸墊、氣缸體和氣缸蓋。
發(fā)動機(jī)串氣是什么原因造成的
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