液壓油缸的簡介和大型液壓油缸修復(fù)的方法

液壓油缸，簡稱油缸，是液壓系統(tǒng)中的一種重要執(zhí)行元件。液壓油缸是裝備制造業(yè)領(lǐng)域中的關(guān)鍵一環(huán)，裝備制造業(yè)作為具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獞?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近年來在國家及地方密集出臺的一系列政策措施引導(dǎo)和促進(jìn)下健康、有序發(fā)展。

我國的液壓技術(shù)不斷深入普及，與此同時(shí)，應(yīng)用領(lǐng)域和場合也越來越多，這也對液壓缸的工作性能、構(gòu)造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗(yàn)方法有不小的升級換代挑戰(zhàn)，液壓缸也在不斷地升級和進(jìn)步。

液壓缸發(fā)展的總趨勢為：

1、高壓化、小型化。高壓化指的是縮小液壓缸徑向尺寸，并且減輕重量，這也是縮小整套液壓裝置體積的有效方法。

2、新材質(zhì)、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環(huán)境的考驗(yàn)等，新材質(zhì)、輕量化也成了解決辦法之一。

3、新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。為了適應(yīng)液壓缸應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)，如自控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動(dòng)式液壓缸和復(fù)合化液壓缸等。

4、高性能、多品種。

5、節(jié)能化與耐腐蝕。

大型液壓油缸修復(fù)的五大方法:

大型液壓油缸的重量是很大的，在進(jìn)行工作時(shí)，承受的壓強(qiáng)巨大，不可避免地會出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞，大型液壓油缸的修復(fù)工藝主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

一、表層處理：針對劃傷部位，可以用脫脂棉蘸無水乙醇進(jìn)行清洗，然后進(jìn)行打磨。對已打磨好的劃傷面擦拭干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干，同時(shí)對待修復(fù)表層進(jìn)行提前提前預(yù)熱。

二、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。

三、涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表層。
? ? ? ??四、凝固：可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，凝固時(shí)間就會縮短一半，凝固溫度70℃。材料凝固后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表層的材料修復(fù)平整。
? ? ? ? 五、活塞桿表層劃傷的修復(fù)：可以進(jìn)行拋光修復(fù)，有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后要對活塞桿表層進(jìn)行從新電鍍處理，然后再拋光。