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自動(dòng)化設(shè)備:自動(dòng)化設(shè)備中氣動(dòng)元件常見故障

發(fā)布時(shí)間:2023-12-27 10:32:10 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機(jī)械知識(shí)

文章摘要: 氣動(dòng)技術(shù)一這個(gè)被譽(yù)為中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化之“肌肉”的傳動(dòng)與控制信息技術(shù),在加工制造業(yè)領(lǐng)域研究越來(lái)越受到影響人們開始重視,并獲得了廣泛使用應(yīng)用。日前,伴隨著微電子科學(xué)技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動(dòng)進(jìn)行控制系統(tǒng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,氣動(dòng)技術(shù)也在不斷提高創(chuàng)新,以

氣動(dòng)技術(shù)一這個(gè)被譽(yù)為中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化之“肌肉”的傳動(dòng)與控制信息技術(shù),在加工制造業(yè)領(lǐng)域研究越來(lái)越受到影響人們開始重視,并獲得了廣泛使用應(yīng)用。日前,伴隨著微電子科學(xué)技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動(dòng)進(jìn)行控制系統(tǒng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,氣動(dòng)技術(shù)也在不斷提高創(chuàng)新,以工程項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo),得到了發(fā)展。自動(dòng)化設(shè)備氣動(dòng)元件常見故障有哪些?

1.氣動(dòng)執(zhí)行器(氣缸)有故障

由于氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用,氣動(dòng)致動(dòng)器(氣缸)容易產(chǎn)生內(nèi)外泄漏、輸出力不足和運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、緩沖效果差、活塞桿和氣缸蓋損壞等失效現(xiàn)象。

(1)氣缸內(nèi)外泄漏一般是由于活塞桿安裝偏心、潤(rùn)滑油供應(yīng)不足、密封圈磨損或損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)、活塞桿有傷痕等原因造成的。因此,當(dāng)氣缸內(nèi)外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與氣缸的同軸度;經(jīng)常檢驗(yàn)油霧噴射器是否工作可靠,以確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)磨損或損壞時(shí),要及時(shí)更換;如果鋼瓶?jī)?nèi)有雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;當(dāng)活塞桿上有疤時(shí),應(yīng)更換。

(2)自動(dòng)化設(shè)備氣缸的輸出力技術(shù)不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑系統(tǒng)不良、供氣量以及不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因分析造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整控制活塞桿的中心;檢驗(yàn)油霧器的工作人員是否安全可靠;供氣公司管路設(shè)計(jì)是否被堵塞。當(dāng)氣缸進(jìn)行內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清理。

(3)氣缸緩沖效果差一般是由于緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺絲損壞所致。

(4)活塞桿和氣缸蓋的損壞通常是由于活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)失效造成的。為此,調(diào)整活塞桿中心位置,更換緩沖密封環(huán)或調(diào)整螺絲。

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自動(dòng)化設(shè)備:自動(dòng)化設(shè)備中氣動(dòng)元件常見故障

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