文章摘要: 很少人開途觀||的原因:發(fā)動機有點肉,油耗高,第二排座椅不可前后移動,車身大,停車不方便,懸掛硬。1.發(fā)動機有點肉:搭載5.6L大排量自然吸氣發(fā)動機,最大功率293kw,最大扭矩555Nm,匹配7速自動變速箱。雖然提升功率/提升扭矩比較搶眼,但畢竟2788kg的整備
很少人開途觀||的原因:發(fā)動機有點肉,油耗高,第二排座椅不可前后移動,車身大,停車不方便,懸掛硬。 1.發(fā)動機有點肉:搭載5.6L大排量自然吸氣發(fā)動機,最大功率293kw,最大扭矩555Nm,匹配7速自動變速箱。雖然提升功率/提升扭矩比較搶眼,但畢竟2788kg的整備質(zhì)量擺在那里,開起來還是有點肉。 2.油耗高:大排量發(fā)動機必須吃油。再加上這樣的整備質(zhì)量,給整個發(fā)動機增加了不少‘負擔’,可以算是名副其實的‘老虎’了。工信部綜合工況油耗14.7L/100km,車主油耗區(qū)間14.36 ~ 19.12L/100km,平均百公里油耗16.74L。 3.第二排座椅不可前后移動:第二排座椅需要扳手才能翻轉(zhuǎn)過來,而且不像大多數(shù)7座SUV,可以前后移動。由于車身較高,第三排乘客進出非常困難。 4.車身大,停車不方便:日產(chǎn)途觀尺寸:5140x2080x1960mm,軸距3075mm。各方面都比競爭對手蘭德酷路澤5700和雷克薩斯LX570大,兩者之間肯定有保證。并且涉水深度達到700mm,真正為越野而設(shè)計。但是這么龐大的車身,在市區(qū)開車都不方便,更別說停車了,而且車前盲區(qū)比較大。 5.硬懸掛:如前所述,是為越野而生。底盤調(diào)校不如家用車舒適,但基于非承載式車身和懸掛形式。不過對小震蕩的處理還是比較靈敏的。在光滑的柏油路上,會有輕微的彈跳,后排比前排明顯很多。
途觀為什么開的人不多
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