文章摘要： 渦輪增壓裝器是提高容積效率的重要組成部分，由進氣端、排氣端和中間的連接部分組成， 利用內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)所排出的廢氣通過同軸的兩個葉輪組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動的空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，提高了燃油的經(jīng)濟性。自然吸氣發(fā)動機是吸進空氣，渦輪增
渦輪增壓裝器是提高容積效率的重要組成部分，由進氣端、排氣端和中間的連接部分組成， 利用內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)所排出的廢氣通過同軸的兩個葉輪組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動的空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，提高了燃油的經(jīng)濟性。
自然吸氣發(fā)動機是吸進空氣，渦輪增壓發(fā)動機是打進空氣，相對于自然吸氣發(fā)動機進氣量的限制，渦輪增壓器可以大幅度的提高進氣量，在同等的排量下引入更多的燃料與之燃燒，單位時間內(nèi)渦輪增壓發(fā)動機要比自然吸氣發(fā)動機產(chǎn)生更大的動力，所以同等功率下油耗要低一些。
渦輪增壓發(fā)動機的工作過程是怎樣的
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