文章摘要: TCJ超低噪音冷卻塔減速機(jī)是為了實現(xiàn)國內(nèi)知名冷卻塔專家提出的新思路——將減速器安裝在冷卻塔中央進(jìn)水管的頂部,避免冷卻塔受到風(fēng)機(jī)和減速器的擠壓和動載荷,從而延長冷卻塔主體的壽命,提高其性能,下降冷卻塔的制造成本和噪音。該產(chǎn)品自2000年投放市場,經(jīng)工
TCJ超低噪音冷卻塔減速機(jī)是為了實現(xiàn)國內(nèi)知名冷卻塔專家提出的新思路——將減速器安裝在冷卻塔中央進(jìn)水管的頂部,避免冷卻塔受到風(fēng)機(jī)和減速器的擠壓和動載荷,從而延長冷卻塔主體的壽命,提高其性能,下降冷卻塔的制造成本和噪音。
該產(chǎn)品自2000年投放市場,經(jīng)工業(yè)試驗驗證,具有運行可靠、轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、效率高、噪音低等特色。與國內(nèi)冷卻塔減速機(jī)相比,其主要指標(biāo)達(dá)到領(lǐng)先水平。
該冷卻塔減速機(jī)已被知 識 產(chǎn) 權(quán) 局批準(zhǔn)為國家專利產(chǎn)品,專利號為ZL00 2023306-1。
TCJ形異徑管多用于有噴淋布水的圓形和方形逆流式冷卻塔,也可用于橫流式冷卻塔。
TCJ冷卻塔減速機(jī)適合與超低噪音冷卻塔配套,廣泛應(yīng)用于工業(yè)冷卻塔。
TCJ冷卻塔減速機(jī)由齒輪箱和電機(jī)組成。齒輪箱和電機(jī)軸垂直相交成90度角。電機(jī)軸直接插入齒輪箱的輸入軸孔,電機(jī)和齒輪箱通過螺栓連接。這使得減速器結(jié)構(gòu)緊湊,便于安裝、裝配、拆卸和維修。
電動機(jī)
采用國內(nèi)設(shè)計的y系列三相異步電動機(jī),產(chǎn)品符合國際電工委員會(TEC)標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)等級為IP44。根據(jù)用戶要求,還可配IP54電機(jī)、防爆電機(jī)或雙速電機(jī)。
齒輪箱
它由一對雙曲面錐齒輪驅(qū)動,結(jié)構(gòu)簡單可靠。齒輪采用優(yōu)質(zhì)低合金結(jié)構(gòu)鋼,進(jìn)口高精度設(shè)備加工,滲碳淬火后磨制而成。具有承載能力強(qiáng)、嚙合噪音低的特色。
冷卻塔減速機(jī)輸入軸和輸出軸的下端采用油潤滑,輸出軸的上軸承采用潤滑脂潤滑,充分可靠。
輸入軸和輸出軸端均采用可靠的結(jié)構(gòu)和密封件實現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
油標(biāo)和油管
油表采用3/4水煤氣管(可引出至塔外,方便塔外加油放油),油位由測油針控制。
冷卻塔減速機(jī)的結(jié)構(gòu)是什么
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