文章摘要： 車(chē)輛在行駛過(guò)程當(dāng)中，不僅有直線行駛，還有各種彎道。當(dāng)車(chē)輛在曲線上行駛時(shí)，四個(gè)車(chē)輪的軌跡是四個(gè)半徑不同的圓弧，造成四個(gè)車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要不同的轉(zhuǎn)速。這時(shí)候就需要安裝差速器實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速，傳遞給車(chē)輪。一般來(lái)說(shuō)
車(chē)輛在行駛過(guò)程當(dāng)中，不僅有直線行駛，還有各種彎道。當(dāng)車(chē)輛在曲線上行駛時(shí)，四個(gè)車(chē)輪的軌跡是四個(gè)半徑不同的圓弧，造成四個(gè)車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要不同的轉(zhuǎn)速。
這時(shí)候就需要安裝差速器實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速，傳遞給車(chē)輪。一般來(lái)說(shuō)，只有一個(gè)差速器安裝在兩個(gè)駕駛員的前橋或后輪軸中間。
中央差速器有哪幾種
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