文章摘要： 輛在行駛過程當(dāng)中不光只有直線行駛，還有各種角度的彎道，當(dāng)車輛行駛在彎道中時(shí)，四個(gè)車輪的軌跡是四條半徑不同的圓弧，這就造成四個(gè)車輪在轉(zhuǎn)彎中需求的轉(zhuǎn)速不同。這時(shí)就需要安裝差速器來實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速傳遞到車輪
輛在行駛過程當(dāng)中不光只有直線行駛，還有各種角度的彎道，當(dāng)車輛行駛在彎道中時(shí)，四個(gè)車輪的軌跡是四條半徑不同的圓弧，這就造成四個(gè)車輪在轉(zhuǎn)彎中需求的轉(zhuǎn)速不同。
這時(shí)就需要安裝差速器來實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速傳遞到車輪。一般兩驅(qū)車只有一個(gè)差速器，安裝在前或者后軸中間。
中央差速器有哪幾種
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