文章摘要: 鋅鎳合金在汽車零部件中的應(yīng)用鋅鎳合金鍍層在汽車零部件上的研究和應(yīng)用越來越廣泛。 由于其良好的保護(hù)性和成本效益,優(yōu)異的耐腐蝕性和低氫脆性,已成為優(yōu)良的鎘替代涂層。 鋅鎳合金的廣泛應(yīng)用對(duì)于提高保護(hù)層質(zhì)量、節(jié)省金屬資源、減少污染、下降汽車零部件成本
鋅鎳合金在汽車零部件中的應(yīng)用
鋅鎳合金鍍層在汽車零部件上的研究和應(yīng)用越來越廣泛。 由于其良好的保護(hù)性和成本效益,優(yōu)異的耐腐蝕性和低氫脆性,已成為優(yōu)良的鎘替代涂層。 鋅鎳合金的廣泛應(yīng)用對(duì)于提高保護(hù)層質(zhì)量、節(jié)省金屬資源、減少污染、下降汽車零部件成本具有重要意義。 未來的發(fā)展方向是:
(1) 彩鋅鎳合金電鍍層的研制
目前市場(chǎng)上鋅鎳合金鍍層外觀以白色和黑色為主。 隨著科技的進(jìn)步,不僅對(duì)防護(hù)提出了更加嚴(yán)格的要求,外觀要求也更加嚴(yán)格。 開發(fā)多種顏色的鋅鎳鍍層很可能是必須的。
(2)酸性鋅鎳合金系
目前國際國內(nèi)主要的電鍍添加劑廠主要使用堿性鋅鎳合金體系。 由于電鍍?nèi)芤翰环€(wěn)定,酸性鋅鎳合金系統(tǒng)仍然較少使用。 隨著汽車生產(chǎn)商對(duì)鑄件和高強(qiáng)鋼的耐腐蝕性能要求隨著市場(chǎng)的提高,酸性鋅鎳合金體系將有很大的市場(chǎng)空間?
(3)黑鋅鎳合金的耐蝕性有待提高
由于黑色鋅鎳合金鍍層表層與鈍化劑發(fā)生反應(yīng)而呈現(xiàn)黑色,因此目前市場(chǎng)上使用的黑色鋅鎳合金鍍層的耐腐蝕性能遠(yuǎn)低于白色鋅鎳合金。 黑色鋅鎳合金的耐腐蝕性能有待進(jìn)一步提高。
當(dāng)鎳含量為8%~15%時(shí),鋅鎳合金鍍層具有很高的耐腐蝕性。 可進(jìn)行彩色、綠色、黑色、透明鈍化等后處理。 隨后的耐腐蝕性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋅涂層。 是純鋅的4~8倍。 鍍層的耐腐蝕性能主要與鎳含量有關(guān)。 要獲得足夠的鎳含量,工藝參數(shù)的控制非常重要。
目前,汽車的很多零部件都是采用鋅鎳合金零部件。 根據(jù)汽車-大眾TL244標(biāo)準(zhǔn)的要求,當(dāng)鍍層的鎳含量在12%~15%之間時(shí),鍍層的耐腐蝕性能較強(qiáng)。
1 溫度
堿性鋅鎳合金鍍液對(duì)溫度要求嚴(yán)格,對(duì)鋅鎳合金在鍍層中的分布影響很大。
溫度保持在33~37℃,鍍液穩(wěn)定,鍍層鎳含量12%~15%。 浴溫高于37℃時(shí),鎳離子共沉積速度急劇增加,合金鍍層中鎳離子含量大于15%以上,鍍層呈亮銀白色,鈍化膜 彩虹鈍化后無色或藍(lán)黃色; 黑色鈍化后,會(huì)出現(xiàn)一層黑色的虹彩鈍化膜。
溫度低于33℃時(shí),鋅離子共沉積速率增加,合金鍍層中鋅離子含量增加,鎳離子含量低于12%以下,鈍化膜變淡 黃色或無色,淺黃色鈍化膜易擦拭。
因此,在生產(chǎn)過程當(dāng)中必須嚴(yán)格控制鍍液溫度,并應(yīng)采用自動(dòng)裝置對(duì)其進(jìn)行控制,以保證鍍液的穩(wěn)定性。
沈陽松洋建筑材料有限公司是沈陽鍍鋅廠家、電鍍廠家,主營產(chǎn)品有鍍鋅、電鍍、鋅鎳合金等。我公司成立于2001年12月26日是中韓合資公司。位于沈陽市蘇家屯區(qū)玫瑰街111-8號(hào) 大和工業(yè)園內(nèi)。電鍍車間面積為1700平米。生產(chǎn)線采用全自動(dòng)進(jìn)口掛鍍生產(chǎn)線。我公司長(zhǎng)期與現(xiàn)代起亞配套公司進(jìn)行合作,并且可以滿足各汽車廠的質(zhì)量要求。本司將致力于不斷的改進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和質(zhì)量,一直本著“以質(zhì)量求生存,以科技創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營理念。并且不斷的發(fā)展新的產(chǎn)品去保持市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。正朝著現(xiàn)代公司的方向與時(shí)間一同前進(jìn)。
鋅鎳合金:鋅鎳合金在汽車零部件中的應(yīng)用
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