文章摘要： 在怠速時它特有的抖動很輕微，要是你不刻意去感受的話，是不好察覺出來的。經(jīng)過了一天的試駕，這臺三缸發(fā)動機(jī)的平順性基本和一臺普通四缸發(fā)動機(jī)差不多了。大家所關(guān)注的“上汽通用雪佛蘭沃蘭多三缸發(fā)動機(jī)抖不抖？”下面我來為大家進(jìn)行講解：沃蘭多是雪佛蘭官方發(fā)
在怠速時它特有的抖動很輕微，要是你不刻意去感受的話，是不好察覺出來的。經(jīng)過了一天的試駕，這臺三缸發(fā)動機(jī)的平順性基本和一臺普通四缸發(fā)動機(jī)差不多了。大家所關(guān)注的“上汽通用雪佛蘭沃蘭多三缸發(fā)動機(jī)抖不抖？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 沃蘭多是雪佛蘭官方發(fā)行的一款車型，其采用了雪佛蘭全新一代家族設(shè)計語言，“一車多能”。7月12日雪佛蘭公布了沃蘭多的外觀圖片，7月19日公布了內(nèi)飾空間，7月26日公布了內(nèi)飾設(shè)計。 抖動感應(yīng)該是大部分人對三缸發(fā)動機(jī)的印象了，我在試駕沃蘭多之前都已經(jīng)做好了與車同抖的準(zhǔn)備了，但是坐進(jìn)車內(nèi)發(fā)現(xiàn)其實抖動沒有想象中的那么的明顯，在怠速時它特有的抖動很輕微，要是你不刻意去感受的話，是不好察覺出來的。經(jīng)過了一天的試駕，這臺三缸發(fā)動機(jī)的平順性基本和一臺普通四缸發(fā)動機(jī)差不多了。
上汽通用雪佛蘭沃蘭多三缸發(fā)動機(jī)抖不抖？
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